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2025年监理工程师职业资格考试(建设工程目标控制·交通运输工程)历年参考题库含答案详解.docx

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2025年监理工程师职业资格考试(建设工程目标控制·交通运输工程)历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、公路工程监理中,总监理工程师对重大工程变更的审批权限属于()

A.应由建设单位单独指定人员决定

B.需经建设单位和监理单位共同签署

C.可直接签署变更指令

D.必须提交上级主管部门备案

【参考答案】C

【解析】根据《建设工程监理规范》(GB/T50319-2013),总监理工程师对经建设单位同意的工程变更,可签署变更指令(选项C)。选项A违反监理独立性原则,选项B和D超出总监理工程师权限,需报建设单位批准。

2、桥梁工程进度控制中,关键线路法(CPM)与资源均衡法的主要区别在于()

A.前者考虑资源限制,后者不考虑

B.前适用于资源有限情况,后者不适用

C.前者用于确定关键路径,后者用于资源优化

D.两者均进度与资源协同控制

【参考答案】B

【解析】CPM通过计算总时差确定关键路径(选项B),而资源均衡法是在资源有限时调整关键路径长度,两者应用场景不同。选项A错误,选项C混淆方法目的,选项D不科学。

3、隧道施工安全检查制度中,专项安全方案的专家论证要求()

A.仅需项目负责人签字

B.三级以上项目必须组织

C.两人以上监理工程师参与

D.7日内完成评审

【参考答案】B

【解析】《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》要求三级以上项目必须组织专家论证(选项B)。选项A违反规定,选项C和D未明确对应规范要求。

4、公路工程成本控制中,动态成本偏差计算公式()

A.ΔCV=BCWP-ACWP

B.ΔSV=BCWP-BCWS

C.ΔSPI=BCWS/ACWP

D.ΔCPI=BCWP/ACWP

【参考答案】B

【解析】进度偏差SV=BCWP-BCWS(选项B),成本偏差CV=BCWP-ACWP(选项A)。选项C和D混淆了进度绩效指数(SPI)和成本绩效指数(CPI)公式。

5、轨道交通工程监理中,总监理工程师对材料验收的权限是()

A.可直接判定不合格材料退场

B.需经建设单位和监理联合签认

C.必须提交第三方检测报告

D.仅限监理员签署意见

【参考答案】A

【解析】总监理工程师对进场材料有否决权(选项A),但涉及结构安全材料需第三方检测(选项C)。选项B和D不符合《建设工程监理规范》规定。

6、公路工程质量管理中,质量事故等级划分依据是()

A.直接经济损失金额

B.事故造成人员伤亡类型

C.事故范围和后果

D.监理单位整改次数

【参考答案】C

【解析】质量事故等级按事故后果严重程度划分(选项C),直接经济损失金额(选项A)是事故处理依据而非等级划分标准。选项B和D不适用。

7、桥梁工程监理中,总监理工程师对重大设计变更的审批流程是()

A.立即签署变更确认单

B.提交建设单位组织专家论证

C.需监理单位内部会签

D.5个工作日内完成审批

【参考答案】B

【解析】重大设计变更必须经建设单位组织专家论证(选项B),选项A和D违反程序要求,选项C未体现外部审批必要。

8、公路工程进度计划调整方法中,资源均衡法主要解决的问题是()

A.缩短关键路径时间

B.平衡资源使用强度

C.优化施工机械配置

D.均衡各工序逻辑关系

【参考答案】B

【解析】资源均衡法通过调整工序逻辑关系平衡资源强度(选项B),选项A是关键路径法作用,选项C和D不适用。

9、隧道工程监理中,安全控制中的四不放过原则具体指()

A.事故原因未查清不放过

B.责任人员未处理不放过

C.教训未总结不放过

D.措施未落实不放过

【参考答案】ABCD

【解析】四不放过原则完整表述为选项ABCD,缺一不可。选项中任意不选均构成原则性错误。

10、轨道交通工程监理中,总监理工程师对分包单位管理的首要职责是()

A.审核分包单位资质

B.监督分包单位履约

C.签订分包合同

D.组织分包单位培训

【参考答案】A

【解析】总监理工程师需审核分包单位资质(选项A)后再实施其他管理。选项B是日常职责,选项C和D非总监权限。

11、在交通运输工程进度控制中,关键路径法的核心作用是确定项目()

A.最早完成时间

B.最低成本方案

C.键工序的作业时间

D.资源优化配置方式

A.最早完成时间

B.最低成本方案

C.关键工序的作业时间

D.资源优化配置方式

【参考答案】C

【解析】关键路径法通过计算网络图中的最长路径确定项目工期,明确关键工序的作业时间,从而指导进度控制

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