优化密封件摩擦.pdfVIP

成分，以改善其摩擦性能，提高擦优化。进行密封件摩擦优化的

系统的整体效率。而承受动载荷目的是降低设备长时间停机后重述试验的同时，Praedifa工艺技

的密封件还承担着更加艰巨的任新起动时所需要的起动力和减小术研究中心还对标准几何形状尺

务——尽可能的延长润滑油膜的各种工况下动态运行时密封件的寸的不同材料的摩擦和磨损进行

使用寿命、减少摩擦并避免泄漏。摩擦力。了基本性能的试验，其中最重要

Praif

若密封件的摩擦过大，就会出现经过多次试验之后，eda的是对不同材料的静摩擦系数和

不均匀运动，导致严重的爬行和工艺技术研究中心获得了大量常滑动摩擦系数的测定。本文将利

粘滑现象。此外，现在密封件厂见液压和气动密封件的摩擦性能用热塑性塑料TPU聚酯材料的

家越来越倾向于使用适于在低黏与密封件材料、润滑材料及滑动试验对整个过程加以解释。TPU

度介质中使用的弹性体材料和热速度之间的详细信息，并将其反聚酯材料依据其大分子结构可分

塑性材料，所以当密封件承受高馈给密封件生产厂家。另外，密为聚酯基和聚氨酯基两类聚合物

压和高温负载或者长时间闲置重封件生产厂家还可从这个研发中材料。表中给出的是Parker公司

新开机运行