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中阿科技论坛2025年第4期

25Hz相敏轨道电路原理与故障分析

赵 宁

（柳州铁道职业技术学院 铁道通信信号学院，广西 柳州 545616）

摘要：25 Hz相敏轨道电路是铁路信号系统的关键设备，且轨道电路长期连续工作，工作环境复杂恶劣，故障

频发，轻则影响运行效率，重则危及行车安全。文章从电路结构、相位敏感特性及信号传输机制等方面详细地阐

述了25 Hz相敏轨道电路的工作原理，在此基础上，深入地分析了该轨道电路的常见故障类型及其成因，如短路、

断路、绝缘不良、干扰等，并针对不同类型故障提出了相应的处理方法和预防措施。通过对故障原因的系统分析

和处理方法的优化，文章旨在提高25 Hz相敏轨道电路的可靠性与稳定性，为铁路信号系统的安全运行提供理论支

持和技术保障，确保列车运行的安全性与高效性。

关键词：25 Hz相敏轨道电路；轨道电路工作原理；故障分析；预防措施

中图分类号：U282 文献标识码：A

随着经济的快速发展，市场对铁路运输的需求持[3]。室内设备主要由防雷补偿器（FB）、轨道继

1所示1

续增长，这无疑对铁路运输的安全性和可靠性提出了电器（GJ）、防护盒（HF）等组成，室外设备主要由

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更高的要求。铁路信号系统是铁路运输的“神经系送、受电端轨道变压器（BG130/25）、限流电阻（R）、

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统”，指挥列车运行，保障列车之间的安全间隔，防扼流变压器（BE25）等组成。

止列车发生碰撞等事故，确保铁路运输的安全、高效

和有序。轨道电路是核心的信号基础设备，它不仅能

够实时检测轨道上是否有列车占用，还能够传递列车

的行车信息。25Hz相敏轨道电路具有较高的抗干扰能

力，能够在复杂的电磁环境中稳定工作，为铁路信号

的准确传输提供了可靠保障。

在实际运行过程中，25Hz相敏轨道电路会受到多

种因素的影响，如设备老化、环境变化、电气干扰等，

这些因素都可能导致轨道电路出现故障[1-2]。一旦25Hz

相敏轨道电路发生故障，可能引发信号显示错误、列

车运行中断等严重问题，给铁路运输带来极大的安全图1  25 Hz相敏轨道电路原理图

隐患，造成巨大的经济损失。本文深入研究25Hz相敏1.2  工作原理概述

轨道电路的工作原理与故障，对于及时发现和解决轨在25Hz相敏轨道电路中，220V电源由站内交流

道电路故障，保障铁路运输的安全、高效运行具有至电源屏送出到站内分线盘上，由站内分线盘经室外电

关重要的意义。缆将220V电源直接送到各轨道区段送电端相应的箱盒

125Hz相敏轨道电路工作原理内，再送给轨道变压器（BG）的一次侧，经过变压由

3

1.1  基本组成结构二次侧送出，再经过限流电阻和断路器送至扼流变压

以电气化牵引区段为例，25Hz相敏轨道电路如图器（BE25）二次侧，经过3∶1降压后到扼流变压器一

收稿日期：2025-02-14

基金项目：2023年柳州铁道职业技术学院科研项目“基于深度学习的25 Hz相敏轨道电路故障诊断系统研究”

（2023-KJA04）。

作者简介：赵宁（1989— ），男，副教授，硕士研究生，研究方向为轨道交通信号与控制。

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