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2025年内河船员考试（轮机管理2603·三类轮机员）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、内河船舶轮机员在燃油系统压力测试时，若发现燃油压力低于额定值，应优先采取以下措施？A.立即停机检查B.增加燃油泵转速C.检查燃油滤器D.调整压力调节阀

A.立即停机检查

B.增加燃油泵转速

C.检查燃油滤器

D.调整压力调节阀

【参考答案】C

【解析】燃油压力不足可能由滤器堵塞引起，直接停机可能延误故障排查。增加转速可能加剧系统负担，调整阀门需确认故障根源。检查滤器是优先步骤，符合《内河船舶轮机员考试大纲》第4.3条要求。

2、轮机员发现应急消防泵无法启动，应首先检查？A.电池电压B.水泵机械连接C.压力开关D.电磁阀

A.电池电压

B.水泵机械连接

C.压力开关

D.电磁阀

【参考答案】B

【解析】机械连接故障会导致泵体无法运转，是启动失败最常见原因。检查电池电压（A）适用于电动设备，但水泵通常依赖机械驱动。压力开关（C）和电磁阀（D）需在机械部分正常后排查，依据《内河船舶消防系统操作规程》第2.1条。

3、轮机员进行机舱防火检查时，发现消防沙箱内沙子结块，应如何处理？A.清理沙子并更换B.振动沙箱使其松散C.继续使用D.报告船长后处理

A.清理沙子并更换

B.振动沙箱使其松散

C.继续使用

D.报告船长后处理

【参考答案】A

【解析】结块沙子无法有效灭火，需清理并更换新沙。振动（B）可能破坏沙层结构，继续使用（C）违反SOLAS公约第14章要求。报告船长（D）是程序步骤，但应急情况下需立即处置。

4、轮机员值班期间发现主机滑油压力报警，应立即采取？A.检查滑油油位B.关闭主机冷却水C.检查滑油滤器D.联系机修人员

A.检查滑油油位

B.关闭主机冷却水

C.检查滑油滤器

D.联系机修人员

【参考答案】C

【解析】滑油压力报警通常由滤器堵塞引起，油位（A）和冷却水（B）与压力无直接关联。联系机修（D）是后续步骤，应急时需初步排查。依据《内河船舶轮机管理规则》第5.2条。

5、轮机员进行燃油油质检查时，若发现燃油含水分，应首先？A.排放油水分离器滤芯B.检查燃油管路密封C.更换燃油滤器.调整燃油泵压力

A.排放油水分离器滤芯

B.检查燃油管路密封

C.更换燃油滤器

D.调整燃油泵压力

【参考答案】B

【解析】水分可能因管路泄漏进入，需排查密封性。排放滤芯（A）可能排放合格燃油，更换滤器（C）未解决根本原因，调整压力（D）与油质无关。

6、主机排气装置的检查周期为？A.每航次后B.每月C.每季度D.每年

A.每航次后

B.每

C.每季度

D.每年

【参考答案】A

【解析】排气装置易受主机运行污染，需每航次后检查积碳和密封性。每月（B）适用于日常检查，但排气系统风险更高，依据《内河船舶机械维护指南》第3.4条。

7、轮机员发现机舱噪音超过80分贝，应采取？A.关闭所有设备.检查消音器C.调整值班表D.增加隔音材料

A.关闭所有设备

B.检查消音器

C.调整值班表

D.增加隔音材料

【参考答案】B

【解析】消音器失效是噪音主因，需检查并修复。关闭设备（A）影响船舶运行，隔音（D）需长期改造，调整值班（C）与噪音无关。

8、轮机员进行应急演练时，若模拟消防失败，应优先？A.启动备用泵B.启用二氧化碳灭火C.通知医疗急救D.检查报警系统

A.启动备用泵

B.启用二氧化碳灭火

C.通知医疗急救

D.检查报警系统

【参考答案】A

【解析】消防失败需立即启用备用泵。二氧化碳（B）适用于电气设备，医疗（C）是后续处理，检查报警（D）延误灭火时机。

9、轮机员交接班时发现主机曲轴箱油温异常升高，应首先？A.检查油位B.检查冷却水流量C.检查曲轴箱通风D.联系机修人员

A.检查油位

B.检查冷却水流量

C.检查曲轴箱通风

D.联系机修人员

【参考答案】C

【解析】通风故障会导致油温升高，检查通风是直接原因。油位（A）和冷却水（B）需通风正常后排查，机修（D）是后续步骤。

10、内河船舶轮机部每月至少进行一次全面检查的项目不包括（）

A.发动机燃油供给系统

B.锅炉安全阀校验

C.冷却水流量监测

D.推进器轴承润滑检查

【参考答案】B

【解析】锅炉安全阀校验需每季度至少一次（GB/T3186-2015），其他项目属月度常规检查。B选项为干扰项，易与压力容器检查周期混淆。

11、燃油消耗量超过额定值10%时，轮机员应首先检查（）

A.燃油泵密封性

B.锅炉给水调节阀开度

C.喷油嘴积碳