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隧道三级围岩全断面开挖施工方案

一、工程概况与围岩特性分析

本隧道工程位于[某区域]，设计为[公路/铁路]隧道，全长[具体长度，此处省略数字]。根据地质勘察报告及现场超前地质预报结果，本标段隧道穿越地层主要为[具体岩性，如：中风化砂岩、灰岩等]，其中K[桩号]至K[桩号]段围岩级别为Ⅲ级。该段围岩整体性较好，岩质较坚硬，节理裂隙发育程度中等，岩体呈块状或厚层状结构，稳定性相对较好，地下水以[渗水/滴水]为主，对施工影响较小。

三级围岩的特性决定了其具备采用全断面开挖法施工的基本条件。全断面开挖法具有工序简单、作业面集中、施工干扰小、进度快等优点，能有效缩短工期。但在施工过程中，仍需严格控制开挖轮廓、爆破参数及支护时机，确保施工安全与工程质量。

二、施工总体部署

（一）施工总体思路

遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的隧道施工基本原则，针对三级围岩特点，采用全断面一次开挖成型，紧随开挖进行初期支护，及时施作防水层，最后进行二次衬砌。施工中强化动态管理，根据监控量测结果及时调整施工参数。

（二）施工顺序与作业面划分

本隧道三级围岩段采用单工作面（或双工作面，根据实际情况选择）全断面开挖。施工顺序为：施工准备→超前地质预报→全断面钻爆开挖→出碴→初期支护（喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢拱架（如设计有））→防水层施工→二次衬砌。各工序之间紧密衔接，形成流水作业。

（三）施工设备配置

根据全断面开挖需求，配置以下主要施工机械设备：

*开挖设备：液压凿岩台车（或多臂钻车）、装载机、挖掘机。

*出碴设备：自卸汽车。

*支护设备：混凝土喷射机、锚杆钻机、注浆泵、电焊机、钢筋加工设备。

*辅助设备：通风机、空压机、抽水机、变压器及供电线路、洒水降尘设备。

*测量监控设备：全站仪、水准仪、隧道激光断面仪、监控量测仪器（如收敛计、测斜仪等）。

设备选型注重其性能可靠性、效率及与隧道断面尺寸的适应性。

三、主要施工方法与工艺

（一）全断面钻爆开挖

1.钻爆设计：

*炮孔布置：根据隧道断面尺寸、围岩特性及开挖进尺要求，设计合理的炮孔布置图，包括掏槽孔、辅助孔、周边孔。周边孔采用光面爆破技术，严格控制孔距、排距及装药量，以减少对围岩的扰动，保证开挖轮廓平整。

*爆破参数：通过试验确定合理的单位炸药消耗量、单孔装药量、起爆顺序和时差。三级围岩单耗控制在[经验值范围，此处省略数字]kg/m3左右。周边孔采用小直径药卷，间隔装药。

*起爆网络：采用非电毫秒雷管起爆，确保爆破效果和施工安全。

2.钻孔作业：

*采用液压凿岩台车钻孔，严格按照爆破设计图进行孔位、孔深、孔斜的控制。钻孔前，由测量人员精确放出开挖轮廓线和炮孔位置。

*钻孔完成后，由技术人员对孔位、孔深、孔斜进行检查，不合格者进行补钻或调整。

3.装药与起爆：

*装药前清理孔内岩粉和积水。周边孔采用空气间隔装药或导爆索起爆，以达到光面爆破效果。

*严格按照设计装药量和装药结构进行操作，由专人负责检查。

*起爆网络连接完毕后，进行全面检查，确认无误后，撤离人员、设备至安全距离，发出预警信号，由专人负责起爆。

4.出碴：

*爆破后，经通风排烟、安全检查（排除哑炮、危石）后，采用装载机配合自卸汽车进行出碴作业。

*出碴过程中，注意对已施工初期支护的保护，避免机械碰撞。同时，对掌子面积碴进行清理，为下一循环钻爆作业创造条件。

四、初期支护施工

初期支护是确保隧道开挖后围岩稳定、防止塌方的关键工序，必须紧跟开挖面及时施作。

（一）喷射混凝土

*采用湿喷工艺，混凝土强度等级为C25（或按设计要求）。

*喷射前，清理岩面松动岩块、浮尘和杂物，检查开挖轮廓是否符合设计要求。对岩面渗水处，采取引排或注浆堵水措施。

*喷射作业分段、分片、由下而上进行，确保混凝土覆盖均匀，厚度达到设计要求。喷射过程中控制好水灰比，保证混凝土强度和表面平整度。

（二）锚杆施工

*根据设计要求，采用[中空注浆锚杆/药卷锚杆/砂浆锚杆]，长度[设计长度]，间距[设计间距]。

*锚杆孔采用锚杆钻机钻孔，孔位、孔深、孔径符合设计要求。钻孔后清孔。

*安装锚杆并进行注浆（如为注浆锚杆），确保锚杆与围岩紧密结合，注浆饱满。

（三）钢筋网（如设计有）

*钢筋网采用[直径]钢筋，网格间距[设计间距]，在初喷混凝土后铺设。

*钢筋网应与锚杆或钢拱架（如设计有）牢固连接，搭接长度不小于一个网格边长，保护层厚度符合设计要求。

（四）钢拱架（如设计有）

*若设计要求设置钢拱架，则采用[型钢型号]钢拱架，间距[设计间距]。

*钢拱架在洞外加工成型，安装前检查其规格