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2025年城市轨道交通安全管理考试试题(附答案)

一、单项选择题(每题2分,共20分)

1.根据2023年修订的《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》,城市轨道交通运营安全风险等级由高到低划分为()。

A.重大风险、较大风险、一般风险、低风险

B.一级风险、二级风险、三级风险、四级风险

C.红色风险、橙色风险、黄色风险、蓝色风险

D.特别重大风险、重大风险、较大风险、一般风险

2.城市轨道交通车站内“禁止倚靠屏蔽门”标志属于()。

A.禁止标志

B.警告标志

C.指令标志

D.提示标志

3.按照《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理规范》(2024版),运营单位每年至少应组织()次综合应急演练。

A.1

B.2

C.3

D.4

4.下列不属于城市轨道交通车辆“关键安全部件”的是()。

A.转向架

B.受电弓

C.客室座椅

D.制动系统

5.根据《城市轨道交通运营安全评估管理办法》,正式运营满()年的线路应开展安全评估,之后每()年复评一次。

A.1;3

B.2;5

C.3;5

D.5;10

6.城市轨道交通区间隧道内消防水管网的压力应保持不低于()MPa,以满足火灾时初期灭火需求。

A.0.1

B.0.3

C.0.5

D.0.8

7.下列关于城市轨道交通施工安全管理的表述中,错误的是()。

A.夜间施工需提前48小时向调度部门申报计划

B.施工负责人需全程在现场监护

C.施工结束后需经设备管理部门确认安全方可销点

D.同一区域多单位施工时,由建设单位统一协调

8.城市轨道交通列车在正线运行中,司机发现前方轨道上有异物侵入限界时,应首先()。

A.鸣笛警示

B.立即紧急制动

C.报告行调

D.减速观察

9.根据《安全生产法》(2021修正),城市轨道交通运营单位的()对本单位的安全生产工作全面负责。

A.安全总监

B.总经理

C.党委书记

D.工会主席

10.下列属于城市轨道交通“重大事故隐患”的是()。

A.车站1处应急照明故障

B.区间隧道渗水但未影响结构安全

C.信号系统关键板卡备用量不足

D.屏蔽门与车门间隙超过100mm

二、判断题(每题1分,共10分。正确填“√”,错误填“×”)

1.城市轨道交通运营单位应每季度对安全风险管控措施落实情况进行检查。()

2.自动扶梯紧急停止按钮应设置在操作面高度1.2-1.5米处,且标识清晰。()

3.列车驾驶员上岗前需通过理论考试、实操考核和心理测评,无需进行视力复查。()

4.城市轨道交通控制中心(OCC)应24小时值班,值班人员每班次连续工作时间不得超过8小时。()

5.当发生大客流时,车站可临时关闭部分出站闸机以控制进站人数。()

6.隧道内接触网断线时,现场人员应立即接近断线区域查看情况。()

7.城市轨道交通运营单位的安全费用应按照营业收入的1.5%提取,专款专用。()

8.新线开通前需完成“试运行”“竣工验收”“安全评估”三项关键程序。()

9.车站灭火器应每半年进行一次压力检测,压力不足时需及时充装或更换。()

10.城市轨道交通运营安全事故等级划分中,“较大事故”指造成3人以上10人以下死亡,或10人以上50人以下重伤。()

三、简答题(每题6分,共30分)

1.简述城市轨道交通运营安全风险辨识的主要方法(至少列举4种)。

2.说明隐患排查治理中“五定”原则的具体内容。

3.列举自动售检票系统(AFC)的主要安全风险点(至少5项)。

4.列车在区间发生脱轨事故时,司机应遵循哪些应急处置程序?

5.运营单位落实安全生产主体责任需重点做好哪些工作(至少5项)?

四、案例分析题(20分)

背景资料:2025年6月15日晚高峰(18:30-19:30),某市轨道交通3号线一列载客列车(6节编组,约1200名乘客)行至“人民广场站-博物馆站”区间(地下20米,单线双洞)时,突然因牵引系统故障停车,列车无动力且无法移动。此时区间照明正常,但车载应急照明启动;行调通过CCTV发现列车停于区间中部,距最近车站(人民广场站)约800米,距博物馆站约1200米。

问题:假设你是该线路控制中心(OCC)值班调度员,需完成以下处置任务:

(1)简述信息上报的具体流程及内容;

(2)提出乘客疏散方案(需说明疏散方

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