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地下工程养护工程施工方案

一、工程概况

本工程为XX市轨道交通3号线地下区间及车站养护工程，线路全长12.5km，含地下车站5座、区间隧道4段，建成运营已8年。工程主要功能为城市轨道交通客运服务，设计使用年限为100年，目前主体结构存在局部裂缝、渗漏，机电系统及附属设施出现老化、功能衰退等问题，需进行系统性养护施工。

工程位置位于XX市主城区，沿线穿越繁华商业区、居民区及河流，周边地下管线密集，包括给水、排水、燃气、电力等管线，埋深1.5-3.0m，与地下结构最小水平距离约5.0m。地面交通繁忙，日均车流量约5万辆，施工期间需保障既有交通通行及轨道交通正常运营。

主体结构形式为箱型框架结构，车站采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工，主体结构混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P8。主要附属设施包括排水系统、消防系统、通风系统、照明系统及导向标识系统等。

养护工程主要内容包括：主体结构裂缝修补与渗漏治理（累计裂缝长度约800m，渗漏点32处），区间隧道管片接缝防水修复（累计长度5.2km），机电系统维护（风机12台、水泵8台、配电柜15台），路面及排水设施修复（面积约3000㎡）。

工程所处区域属亚热带季风气候，年平均气温19.2℃，年降雨量约1600mm，雨季集中在4-9月，施工期间需考虑降水对混凝土养护及渗漏治理的影响。地下水位埋深约2.0-4.0m，土层以粉质黏土、砂卵石为主，渗透系数中等，对基坑开挖及结构防水施工存在一定挑战。

本养护工程需遵循《地下铁道工程施工质量验收标准》（GB50299-2018）、《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）等规范要求，确保施工质量满足结构安全及运营功能需求，同时减少对周边环境及交通的影响。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1资料收集与分析

施工单位首先需要全面收集工程相关资料，包括设计图纸、地质勘察报告、养护记录及运营数据。设计图纸涵盖主体结构、机电系统和附属设施的详细布局，确保施工团队准确理解工程现状。地质报告显示沿线土层以粉质黏土和砂卵石为主，渗透系数中等，需重点分析渗漏风险。养护记录显示裂缝累计长度约800米，渗漏点32处，这些数据为施工方案提供依据。运营数据包括日均车流量5万辆和管线埋深1.5-3.0米，帮助评估交通和管线影响。资料收集后，项目团队进行系统分析，识别关键问题点，如裂缝成因和渗漏区域，形成分析报告，为后续方案编制奠定基础。

2.1.2方案编制与审批

基于资料分析，施工团队编制详细的技术方案，包括裂缝修补、渗漏治理、机电维护和设施修复的具体方法。方案需遵循《地下铁道工程施工质量验收标准》和《城镇道路养护技术规范》，确保合规性。编制过程中，采用模拟测试验证可行性，例如对防水材料进行实验室试验，确认其抗渗性能。方案完成后，提交监理单位和业主审批，审批通过后方可实施。审批流程包括专家评审和现场核查，确保方案切实可行，符合工程安全和运营要求。

2.2物资准备

2.2.1材料采购与管理

物资准备的核心是材料采购，根据养护内容采购裂缝修补剂、防水卷材、混凝土补强材料等。裂缝修补剂需选择高弹性产品，适应结构变形；防水卷材采用P8级材料，满足抗渗要求。采购渠道优先选择合格供应商，确保材料质量符合标准。材料到场后，进行验收测试，包括强度检测和防水性能试验，不合格材料立即退回。管理方面，建立材料台账，记录采购日期、数量和存储条件，避免受潮或变质。材料堆放于干燥通风区域，分类存放，方便施工取用，同时减少浪费。

2.2.2设备调配与维护

施工设备包括裂缝修补机、注浆泵、通风设备和检测仪器。裂缝修补机用于裂缝填充，注浆泵处理渗漏点，通风设备保障施工安全。设备调配优先使用现有库存，不足部分从租赁公司补充，确保及时到位。设备进场前进行全面检查，维护保养包括更换易损部件和校准仪器，如检测仪器需定期校准以保证数据准确。施工期间，设备由专人操作，每日检查运行状态，发现故障立即维修，避免延误工期。设备使用后清洁存放，延长使用寿命，提高施工效率。

2.3人员准备

2.3.1团队组建与分工

项目团队组建包括项目经理、技术负责人、施工班组和后勤人员。项目经理负责整体协调，技术负责人把控技术方案，施工班组分为结构维修组、机电维护组和交通协调组。结构维修组处理裂缝和渗漏，机电维护组负责风机、水泵等设备，交通协调组管理交通疏导和管线保护。人员选拔注重经验，如结构维修组需有5年以上地下工程经验，机电维护组需持证上岗。团队分工明确，责任到人，通过例会沟通进度，确保协作顺畅。

2.3.2培训与安全交底

培训计划针对所有人员开展，内容涵盖施工规范、安全操作和应急处理。培训采用理论授课和实操演练结合，如模拟裂缝修补流程，提高技能熟练度。安全交底重点讲解地下工程风险，如管线破坏和坍塌预防，