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2026年试验检测师考试题库500道
第一部分单选题(500题)
1、隧道衬砌混凝土浇筑模板最大长度不应超过（）。
A.200cm
B.150cm
C.100cm
D.50cm
【答案】：B
2、采用低应变反射波法检测混凝土灌注桩时，传感器安装宜布置在桩顶（）。
A.距桩中心1/2~2/3半径处且距离桩主筋不宜小于50mm
B.中心部位
C.距桩中心1/2半径处
D.边缘部位
【答案】：B
3、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A.实测碳化深度平均值
B.实测碳化深度最大值
C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值
D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值
【答案】：D
4、对于A类缺陷的产品（）
A.无条件拒收
B.经订货方同意后，修复后予以降级使用
C.经订货方同意后，修复后予以降价使用
D.经订货方同意后，修复后一般予以接收
【答案】：A
5、下列关于公路隧道火灾报警系统的说法正确的是（）。
A.手动火灾报警响应时间不超过60秒
B.手动火灾报警响应时间不超过100秒
C.自动火灾报警的响应时间不应该超过100秒
D.火灾报警区间应不大于50米
【答案】：A
6、当面层集料的磨光值PSV大于（）时,水泥混凝土路面可采用露石抗滑构造。
A.42
B.46
C.49
D.52
【答案】：A
7、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（2）桥台得分平均值为（）。
A.60.39
B.61.65
C.62.13
D.58.43
【答案】：A
8、混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（）确定。
A.实测碳化深度最大值
B.实测碳化深度平均值
C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
【答案】：D
9、1984年ISO/TC提出的计算机网络7层协议中,最低层是（）。
A.物理层
B.应用层
C.用户层
D.会话层
【答案】：A
10、击实试验甲法试样层数为（）层，每层击实次数为（）次。
A.3,27
B.5,59
C.3,59
D.5,27
【答案】：D
11、桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（）。
A.取用设计车道荷载进行计算
B.取用设计车辆荷载进行计算
C.应计入汽车荷载冲击系数
D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
【答案】：B
12、根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（）。（2013真题）（2013检师真题）
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.＞18%
【答案】：A
13、超声回弹法可测定（）。
A.水泥混凝土路面抗压强度
B.水泥混凝土路面弯拉强度
C.水泥混凝土路面劈裂强度
D.水泥混凝土路面弯拉强度和抗压强度
【答案】：B
14、盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（）。
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
【答案】：A
15、交通工程设施的功能之一体现为（）。
A.绿化美化
B.提高效率
C.便利舒适
D.安全防护
【答案】：D
16、回答下列涂层附着性检测的问题。（1）下列试样适用于缠绕试验的是（）。
A.板材
B.管材
C.连接件
D.钢丝
【答案】：D
17、用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）。（2014真题）
A.校验时应采取被动校验法，即在校验时用千斤顶顶试验机
B.校验时应采取被动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
C.校验时应采取主动校验法，即在校验时用千斤顶项试验机
D.校验时应采取主动校验法，即在校验时用试验机压千斤顶
【答案】：A
18、制备沥青延度试样需要使用甘油滑石粉隔离剂,现行试验规程建议的配制比例为甘油与滑石粉的质量比为（）。
A.1：2
B.2：1
C.1：3
D.3：1
【答案】：B
19、根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）中集料碱活性检验（砂浆长度法）试验要求,完成下面题目。
A.24h±4h:20℃±2℃
B.24h±8h;20℃±2℃
C.24h±4h;23℃±2℃
D.24h±8h;23℃±2℃
【答案】：A
20、对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于（）。
A.300kg/m3
B.320kg/m3
C.340kg/m3
D.360kg/m3
【答案】：B
21、普通混凝土力学性能试验设备的试模组
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