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2025国考青海民航公安申论对策建议高频考点及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分）

1.题目（15分）

阅读给定材料，概括青海民航公安机关在提升机场安保效能方面面临的主要问题，并分析这些问题产生的原因。

答案

主要问题：

（1）技术应用不足：部分机场监控系统老化，人脸识别、智能预警等先进技术普及率低，难以实现实时动态监测。

（2）人员配置失衡：一线安检力量与旅客流量不匹配，高峰时段存在人手短缺现象，导致安检效率下降。

（3）协同机制不畅：公安、机场、边检等部门间信息共享滞后，应急联动响应速度慢，难以形成立体化管控合力。

（4）培训体系滞后：安检人员专业技能更新不及时，对新型爆炸物、危险品识别能力不足，存在安全隐患。

原因分析：

（1）资金投入有限：地方政府财政压力较大，安检设备升级、人员培训等投入不足，制约技术革新。

（2）管理体制分散：民航、公安等部门职责交叉，缺乏统一协调机制，导致资源重复配置或闲置。

（3）考核标准单一：安检工作以“零差错”为目标，忽视实际效能，导致部分环节过度依赖人海战术而非科技赋能。

（4）培训机制不完善：缺乏实战化培训场景，安检人员对新型犯罪手段学习不足，难以适应快节奏安检需求。

2.题目（15分）

根据给定材料，归纳青海省机场公安在应对“航班延误处置”方面存在的制度性短板，并提出改进建议。

答案

制度性短板：

（1）应急预案不完善：针对大规模延误的分级响应机制缺失，导致处置流程混乱，旅客滞留时间长。

（2）部门协作机制不健全：航空公司、地勤、公安等多方沟通不畅，信息传递不及时，延误信息响应滞后。

（3）法律保障不足：现有法规对旅客权益、航空公司责任界定模糊，维权渠道不畅通，易引发群体性事件。

（4）信息透明度低：延误原因发布不及时，旅客对航班动态、处置进展缺乏知情权，导致恐慌情绪蔓延。

改进建议：

（1）完善应急预案：建立“分级响应+快速联动”机制，明确各部门职责分工，定期开展应急演练。

（2）强化协同机制：成立机场运行协调中心，整合公安、气象、航空公司等数据资源，实现信息实时共享。

（3）修订法律法规：细化延误责任划分，增设“冷静期”制度，保障旅客协商权，避免矛盾激化。

（4）提升信息透明度：通过机场广播、APP等渠道及时发布延误信息，主动回应旅客关切，减少谣言传播。

3.题目（15分）

阅读给定材料，概括青海民航公安机关在提升反恐防暴能力方面需重点加强的三个方向，并说明理由。

答案

重点加强方向：

（1）情报预警能力：针对高原地区跨境恐怖活动特点，建立情报共享机制，加强境外线索研判。

（2）实战化训练：强化安检人员对新型爆炸物、无人机等威胁的识别能力，开展高原特殊环境下的反恐演练。

（3）科技赋能安防：推广无人机巡查、大数据分析等技术，提升对机场周边重点区域的动态监控能力。

理由：

（1）情报预警能力是反恐工作的“前哨”，青海地处边境，恐怖组织可能利用跨境通道渗透，需提前布防。

（2）实战化训练能弥补安检人员技能短板，高原低氧环境对反恐战术执行有特殊要求，必须针对性强化。

（3）科技赋能安防可弥补人力不足，无人机等设备能快速覆盖传统手段难以监控的区域，实现立体防控。

二、提出对策题（共2题，每题20分）

1.题目（20分）

针对给定材料中反映的青海机场安检效率问题，提出三条具体可行的改进措施。

答案

改进措施：

（1）推行“智能安检+人工复核”模式：在安检口引入人脸识别、毫米波安检仪等设备，大幅缩短排队时间，但对疑似风险人员加强人工排查，确保安全。

（2）优化安检人员排班机制：根据航班流量动态调整人力配置，实行“高峰期增岗+平峰期轮休”制度，避免人力资源浪费。

（3）建立跨部门数据共享平台：整合公安、边检、海关的旅客黑名单、危险品数据库，实现安检前预筛，降低无效检查率。

理由：

（1）智能安检能提升效率，但必须结合人工复核，防止技术替代安全；高原机场旅客量波动大，动态排班更具针对性。

（2）数据共享平台能减少重复检查，但需解决部门间数据壁垒问题，建议由省公安厅牵头统一平台建设。

（3）预筛机制可降低安检压力，但需确保数据库实时更新，避免因信息滞后导致漏检。

2.题目（20分）

青海机场近期发生多起旅客因情绪激动威胁安检人员事件，请提出三条预防和化解矛盾的具体对策。

答案

预防和化解矛盾对策：

（1）设立“情绪缓冲区”：在安检口前增设休息座椅、心理疏导员，对情绪异常旅客进行安抚，避免冲突升级。

（2）强化法律宣传：通过广播、电子屏播放《治安管理处罚法》等条文，明确威胁安检人员的法律后果，形成震慑。

（3）建立快速调解机制：设立机场调解室，由公安、司法人员参与，对轻微纠纷当场化解，防止事态扩大。

理由：

（1）情绪缓冲区能从源头化解矛