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2025年国考广州遣返中心无领导小组讨论城市治理专题速成模板

一、开放式题目（1题，8分）

题目：

广州市近期推行“智慧交通”系统，通过大数据分析优化信号灯配时、规划共享单车投放点等，但部分市民反映“技术干预过多，缺乏人性化考量”。请讨论：在提升城市治理效率与保障市民权益之间，应如何平衡？请给出具体建议并说明理由。

参考答案：

1.问题分析：

-技术优势：提升通行效率、减少拥堵、数据驱动决策。

-问题点：部分区域（如老旧小区、非机动车道）数据覆盖不足；过度依赖算法忽视市民临时需求（如紧急车辆通行）。

2.平衡路径：

-技术+人工协同：信号灯配时结合市民反馈调整（如设置“手动优化按钮”）；共享单车投放点定期调研居民意见。

-分层管理：核心区域（如CBD）优先技术优化，社区道路保留人工干预渠道。

-透明化公开：公示数据来源与决策逻辑，接受市民监督，定期听证会收集意见。

3.市民参与机制：

-开发“随手拍”APP，市民可实时反馈交通问题（如占道施工、信号灯故障）；成立“交通治理观察员”队伍。

解析：

-紧扣广州交通痛点（如海珠区共享单车乱象、天河路拥堵问题）；

-结合“技术伦理”与“基层治理”双重维度；

-提出“弹性解决方案”而非一刀切，体现辩证思维。

二、两难选择题目（1题，10分）

题目：

广州市为缓解“城中村”改造压力，拟在番禺、花都等区试点“微改造”——仅改善基础设施（如排水系统、路灯），不涉及土地出让。但财政部门建议优先推进“大拆大建”模式以快速增加财政收入。请讨论：哪种模式更符合城市可持续发展？请说明理由并推荐最优方案。

参考答案：

1.“微改造”优势：

-成本可控：避免拆迁补偿争议，适合老旧城区（如西关片区）；

-社会和谐：保留原住民生活圈，减少“绅士化”矛盾；

-环境改善：针对具体问题（如长堤大马路积水）精准治理。

2.“大拆大建”问题：

-财政依赖：土地出让收入不可持续（如白云新城近年增速放缓）；

-社区瓦解：白鹤洞等村改居后出现公共服务配套不足；

-文化流失：荔枝湾涌改造中过度商业化，传统商埠风貌受损。

3.最优方案：

-分区施策：核心区域（越秀、荔湾）微改造+商业活化；

-土地复合利用：拆改结合，如将闲置厂房改为文旅项目（参考黄埔“红砖厂”模式）；

-财政杠杆：引入社会资本参与，政府提供政策补贴。

解析：

-结合广州近年政策（如白云新城土地出让降温、番禺“三旧”改造）；

-突出“文化治理”与“经济平衡”的矛盾；

-提出“组合拳”策略，避免极端化。

三、资源分配题目（1题，12分）

题目：

广州市2025年城市治理预算为100亿元，需分配至以下四个领域：①交通基建（占40%）、②社区微更新（占25%）、③流动人口服务（占20%）、④环境治理（占15%）。部分政协委员主张将流动人口服务比例提高到35%，理由是广州作为移民城市需加强包容性。请讨论：如何分配预算更科学？

参考答案：

1.现状分析：

-交通基建占比过高：天河CBD拥堵问题仍存；

-社区微更新不足：番禺旧村改造缺乏文化植入；

-流动人口服务单一：仅提供就业培训，忽视心理健康（如天河区“新市民”投诉率上升）。

2.调整建议：

-交通基建：压缩至30%（重点支持南沙智慧交通试点）；

-社区微更新：提升至30%（如将黄埔古港改造经验推广至全市）；

-流动人口服务：25%（增加“新广州人”子女入学补贴，参考白云区积分入学政策）；

-环境治理：15%（聚焦黑臭河涌治理，如珠江南岸水质提升）。

3.配套措施：

-建立动态评估机制：每季度审计资金使用效率；

-引入第三方监督：邀请广州大学公共管理学院参与预算评审。

解析：

-聚焦广州财政矛盾（如2024年地铁建设资金与城中村改造冲突）；

-强调“精准投入”而非平均分配；

-提出可量化的指标（如“投诉率下降10%”）。

四、操作类题目（1题，15分）

题目：

广州市近期出现“外卖骑手占道经营”与“小店生存困难”矛盾，例如越秀区骑手因抢订单推挤早餐摊贩。请设计一套解决方案，需同时满足：①保障骑手配送效率；②保护小微企业利益；③不增加政府监管成本。

参考答案：

1.问题根源：

-平台算法压力：美团/饿了么“先到先得”机制；

-城市空间不足：北京路步行街骑手需绕行至中山五路；

-法律法规滞后：现有《城市市容和环境卫生管理条例》未细化共享出行条款。

2.解决方案：

-空间优化：

-在珠江新城、天河城等区域划定“共享配送点”（如商场入口临时停车场）；

-鼓励骑手使用“电子围栏”技术，违规自动派单惩罚。

-利益协调：

-建立骑手-商户“积分互惠制”：骑手好评加分，商户获补贴（参考杭州“