实施指南(2025)《CJT342-2010 快速公共汽车交通（BRT）站台屏蔽门》.pptxVIP

《CJ/T342-2010快速公共汽车交通（BRT）站台屏蔽门》(2025年)实施指南

目录从安全到效率:《CJ/T342-2010》如何定义BRT站台屏蔽门核心标准?专家视角拆解关键指标与未来适配趋势电气系统安全无小事:《CJ/T342-2010》对屏蔽门供电与控制要求如何落地?专家解读故障应对与智能升级方向安装与验收环节如何把控质量?《CJ/T342-2010》验收标准与流程详解,专家提示常见误区与规避策略标准与实际运营存在哪些衔接点?《CJ/T342-2010》在BRT系统协同运作中的应用难点,专家提出优化建议不同城市BRT项目应用该标准有何差异?《CJ/T342-2010》区域适配案例剖析,提炼可复制经验设计细节决定运营成败:《CJ/T342-2010》中屏蔽门结构与尺寸规范有哪些重点?深度剖析不同站台类型的适配方案环境适应性是长期运营关键:《CJ/T342-2010》如何规定屏蔽门在极端天气下的性能?深度分析防护措施与检测方法日常维护与故障处理有何规范?《CJ/T342-2010》维护要求与应急方案解读,助力提升设备使用寿命未来BRT屏蔽门技术发展趋势如何?结合《CJ/T342-2010》分析智能化、绿色化升级方向与标准适配可能标准实施后对BRT行业产生哪些影响?《CJ/T342-2010》推动安全与效率提升的实证分析,展望未来修订方从安全到效率：《CJ/T342-2010》如何定义BRT站台屏蔽门核心标准？专家视角拆解关键指标与未来适配趋势

0102《CJ/T342-2010》制定的背景与核心目标是什么？该标准制定源于BRT快速发展中站台安全与运营效率的需求。核心目标是规范屏蔽门设计、制造、安装等，保障乘客安全，防止坠轨等事故，同时提升BRT系统运营效率，适应公交优先发展趋势，为行业提供统一技术依据。

标准中关于BRT站台屏蔽门安全性能的关键指标有哪些？关键指标包括屏蔽门开关门响应时间，需符合运营调度要求；防夹功能，能检测障碍物并及时开门；应急开启性能，断电等紧急情况可快速手动开启；结构强度，能抵御一定外力冲击，确保使用安全。

从专家视角看，这些核心标准如何平衡安全与运营效率？专家认为，标准通过精准设定安全指标，如防夹灵敏度与应急开启速度，既避免安全隐患，又不影响车门与屏蔽门协同运作效率。同时，规范设备运行参数，减少故障停机时间，实现安全与效率双重保障。12

未来BRT系统升级中，该标准的核心指标如何适配新技术？未来BRT智能化升级，如自动驾驶、智能调度，标准中开关门响应、信号协同等指标需兼容新系统。可通过预留接口、动态调整参数等方式，使屏蔽门与新技术无缝衔接，保持标准适用性。

设计细节决定运营成败：《CJ/T342-2010》中屏蔽门结构与尺寸规范有哪些重点？深度剖析不同站台类型的适配方案

标准对BRT站台屏蔽门的整体结构有哪些明确要求？标准要求屏蔽门由门体、支撑结构、导向装置等组成。门体需具备良好密封性与稳定性，支撑结构要满足承重需求，导向装置确保门体开关顺畅，各部件连接牢固，符合整体力学性能要求。

不同类型BRT站台（如岛式、侧式）的屏蔽门尺寸规范有何差异？岛式站台屏蔽门宽度需适配双向车辆门距，高度考虑乘客通行与安全防护；侧式站台屏蔽门宽度对应单向车辆门宽，高度结合站台标高与车辆结构，确保上下客安全便捷，尺寸偏差符合标准允许范围。

深度剖析屏蔽门的门体材料选择标准，其对运营有何影响？01门体材料需具备耐磨、耐腐蚀、抗冲击等特性，如钢化玻璃、铝合金等。优质材料可减少维护成本，延长使用寿命，保障运营安全，若材料不达标，易出现破损、锈蚀等问题，影响运营效率与乘客安全。02

针对特殊地形的BRT站台，屏蔽门设计如何符合标准要求？特殊地形如坡道、弯道站台，屏蔽门需调整支撑结构角度与门体弧度，确保与站台地面贴合，开关门不受地形影响。同时，增强结构稳定性，抵御地形带来的额外应力，满足标准中安全与功能要求。

电气系统安全无小事：《CJ/T342-2010》对屏蔽门供电与控制要求如何落地？专家解读故障应对与智能升级方向

标准中屏蔽门供电系统的电压、电流等参数要求是什么？标准规定供电系统电压需稳定在额定范围，如AC380V±10%，电流需匹配设备功率，避免过载。同时，要求具备过载、短路、漏电等保护功能，确保供电安全，防止电气故障引发设备损坏或安全事故。12

控制方式上，标准如何规范屏蔽门与BRT车辆、站台控制系统的协同？标准要求屏蔽门控制与车辆门开关信号联动，实现同步开关。与站台控制系统对接，实时反馈门体状态，如开关到位、故障报警等信息。确保各系统信号传输准确、及时，避