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2025年飞行员执照考试《私用驾驶员（直升机）》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、在直升机悬停时，要保持高度不变，主要依靠调节哪个部件来实现升力与重力的平衡？

A.脚蹬

B.总距杆[[9]]

C.周期变距杆

D.油门环

【参考答案】B

【解析】悬停时，为保持高度不变，需使旋翼产生的总升力等于直升机重力。通过操纵总距杆改变所有主旋翼桨叶的桨距角，从而整体调节升力大小[[29]]。脚蹬控制航向，周期变距杆控制前后左右移动。

2、单旋翼直升机尾桨最主要的作用是什么？

A.提供部分升力

B.平衡主旋翼产生的反扭矩并进行航向操纵[[20]]

C.在前飞时提供主要推进力

D.增加飞行速度

【参考答案】B

【解析】主旋翼旋转时会产生使机身向相反方向旋转的反作用力矩（反扭矩）。尾桨通过产生一个侧向力，利用其力臂形成偏转力矩，来平衡这个反扭矩，防止机身打转，并可通过改变尾桨推力大小来控制直升机航向[[41]]。

3、当直升机需要向前飞行时，飞行员主要通过操纵什么部件来实现？

A.总距杆

B.脚蹬

C.周期变距杆[[26]]

D.油门

【参考答案】C

【解析】周期变距杆（驾驶杆）用于控制直升机的俯仰和滚转姿态。向前推杆，旋翼锥体向前倾斜，其拉力产生向前的水平分量，从而驱动直升机向前飞行。总距杆控制升降，脚蹬控制航向。

4、私用驾驶员执照（直升机）申请人必须持有哪种等级的体检合格证？

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级[[38]]

C.Ⅲ级

D.不需要体检合格证

【参考答案】B

【解析】根据民用航空人员体检合格证管理规定，私用驾驶员执照申请人需要取得并持有有效的Ⅱ级体检合格证，以证明其身体状况满足安全飞行的要求[[38]]。

5、以下哪项是申请私用驾驶员执照（直升机）对视力的基本要求？

A.裸眼视力达到1.5

B.矫正视力达到1.0以上即可[[34]]

C.必须无任何色盲

D.远视不得超过500度

【参考答案】B

【解析】对于私用驾驶员执照申请人，视力要求通常为矫正视力（戴眼镜或隐形眼镜后）达到1.0以上即可满足标准[[34]]。虽然色觉正常很重要，但轻度色弱可能不影响私照申请，具体以体检鉴定为准。

6、直升机在悬停状态下，其升力主要来源于？

A.发动机的喷气推力

B.主旋翼旋转产生的气压差[[13]]

C.尾桨的高速旋转

D.机翼上下表面的压力差

【参考答案】B

【解析】直升机主旋翼的桨叶剖面形状类似于固定翼飞机的机翼。当发动机驱动旋翼旋转时，空气流过桨叶上下面产生压力差，上方压力小下方压力大，从而形成垂直向上的升力[[13]]。

7、如果直升机的主旋翼顺时针旋转（从上方看），为了平衡反扭矩，尾桨应如何工作？

A.产生向右的推力

B.产生向左的推力[[45]]

C.向上产生升力

D.向下产生推力

【参考答案】B

【解析】主旋翼顺时针旋转时，会对机身产生逆时针方向的反扭矩。为平衡此力矩，尾桨需要产生一个使其绕重心顺时针旋转的力矩。因此，尾桨应产生一个向左的推力（或右侧产生拉力）。

8、在直升机垂直下降过程中，机体受到的主要作用力不包括以下哪一项？

A.重力

B.旋翼拉力

C.尾桨拉力[[23]]

D.浮力

【参考答案】D

【解析】直升机在空中飞行时，主要受力为：重力、旋翼产生的拉力、空气阻力以及尾桨产生的侧向拉力（或推力）[[23]]。浮力是物体在流体中因密度差产生的力，在直升机飞行力学分析中可忽略不计。

9、关于直升机悬停，下列说法正确的是？

A.悬停时发动机功率最小

B.悬停时升力必须大于重力

C.悬停时升力等于重力[[31]]

D.悬停只能在海平面实现

【参考答案】C

【解析】悬停是指直升机在空中保持位置和高度基本不变的飞行状态。此时，旋翼产生的总升力在数值上恰好等于直升机的重力，两者方向相反，达到垂直方向的力平衡[[31]]。

10、飞行员在执行飞行任务时，必须随身携带什么证件？

A.身份证和毕业证

B.驾驶员执照和体检合格证[[18]]

C.飞行日志本和航行地图

D.英语等级证书和无线电执照

【参考答案】B

【解析】根据规定，空勤人员在履行职责时，必须持有依照规则取得的有效体检合格证和相应的驾驶员执照，并满足证件上载明的限制要求[[18]]。这是证明其具备合法飞行资格的基本文件。

11、操纵直升机的总距杆主要实现什么功能？

A.控制直升机前后飞行

B.调节尾桨桨距

C.改变旋翼总距以控制升降[[17]]

D.调整周期变距

【参考答案】C

【解析】总距杆用于同时改变所有主旋翼桨叶的桨距角，即总距。增大总距会增加旋翼升力，使直升机上升；减小总距则降低升力，使直升机下降。这是直升机垂直飞行的主