2025年物流园区调研报告（共4篇）.pdfVIP

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

物流园区调研报告（共4篇）

第1篇：物流园调研报告

新塘东缙物流园调研报告

物流园区基本布局：

基本数据：总占地面积8万平方米，主要发挥仓储、货物周转中

心功能各仓库占地面积为2000-50000平方米之间，租金为16-22元

/平米，配套有写字楼、公寓、普通宿舍、食堂；全天、全方位电子监

控，保安值班，喷淋系统，红外线报警系统、地面平台仓、地下仓，

周边有两个汽车维修地。货场的地面形式是普通水泥混凝土。

园区建设背景：于09年正式投入使用。地处新塘，有望通过依托

新塘170多亿元（10年数据）规模的纺织品市场和年产36万辆车(10

年数据的广州本田增城生产基地获取大量订单。同时，位处凤凰城高

级住宅区附近，拥有巨大的快递配送客户，可发挥快递中转站的功能，

同时通过物流园区的集聚效应，一方面提升新塘物流行业的整体水平，

另一方面开拓商品销路。

入驻对象：

1.日邮物流：

主营业务为国内长线运输，主要客户是佳能。

现场停放了3两蒙古车牌7两泸车牌的货运车，均限重30.5吨，

长约30米（加上驾驶楼），且均装备有GPRS定位系统，物流车辆及

货物实时定位跟踪。

仓库装卸设备较为完善，装卸货平台能同时停靠10辆以上货运车，

叉车能直接在站台上进行水平装卸，且站台上画有叉车行驶路径，规

范化作业，保障现场工作人员安全，针对不同货种，托盘有不同规格。

仓库内部分为进货暂存区，跟库存区。

暂存区货物堆放相对整齐，统一由托盘托承

库存区放置有15组立体货架，并装备有堆垛机。

仓库初步实现自动化、标准化作业。

2.顺丰快递：

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

主营业务为省内短线快递。主要发挥分拣、配送功能。

现场停放有约40辆载重7100kg的货运车，工人配合输送线对快

递包裹进行分拣，再人工搬运到所在配送地点分组的货运车内，现场

约有15辆货运车在装货，当时为下午4点，其他车停放在仓库内部或

仓库附近。仓库只有一边的装货平台运行。

3.其他物流公司：

园区内其他物流公司的仓库普遍存在空置现象，仓库利用率不高，

较少装备有现代化物流仓储设备，某些仓库内乱摆放现象严重，甚至

发现有一座高越10

米的沙堆在仓库里。

考量园区的选址：

1.选址在新塘郊区，有效地缓解了对新塘市区交通造成的压力，

较为通畅的路面

状况也为园区自身的出入货物提供便利；

2.获得大面积价格低廉的建设用地。

3.园区地处铁路旁，但唯一贯穿新塘的铁路广深铁路在新塘设的

新塘站早已停

运；物流园区距离白云机场较远；而最近的港口——新塘港年均

货物吞吐量

115.09万吨，码头设施简陋，早已不能满足现代物流的需求，且

从物流园抵

达新塘港，途经市区，不甚便利；故物流园区运输方式为单一的

公路运输，但因地处广深高速、广园快速、107

国道交界，公路交通网极为发达，广州

东莞市区均在其1小