2025年安全大反思发言材料.pdfVIP

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

“4-28”事故安全大反思发言材料

4月28日在济南局胶济线发生的旅客列车冲突事故，

这起事故完全是人为责任造成的，事故的发生反映出部分干

部职工对安全生产认识不到位、安全管理不到位、技术管理

不到位、安全责任落实不到位、安全生产措施不到位、隐患

排查治理不到位和监督管理不到位等严重问题。事故反映出

基层安全管理薄弱，现场管理存在严重漏洞，安全生产责任

没有得到有效落实。这起事故性质恶劣，伤亡惨重，损失巨

大，影响极坏。人家的伤疤我也痛，对这起事故，我们要吸

取深刻的教训，举一反三才是我们应有的态度。对此，我对

自己几年来安全意识、安全责任落实、工作作风等方面进行

深刻的反思剖析。

一、安全第一的思想不能贯彻工作的始终。主要体现在

布置和检查工作，缺乏围绕安全生产的思想意识，作为班子

的一员，有时从内心里强调的还是本职，总认为班子成员各

有分工，各负其责，因此，表现在工作上，存在着“事不关

己，高高挂起；明知不对，少说为佳”的本位主义现象。

二、对安全形势的把握缺乏敏感性和超前性，工作上往

往是被动执行多，主动创新少。如，对“4-11”、“9-17”

等兄弟单位发生的事故，虽然也进行了反思，但主要还是停

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

留在孤立的、片面的看问题、谈教训上，没有很好的联系我

段实际和自身实际，去深挖寻找存在的共性问题，提出有针

对性的建议和措施，指导和帮助车间、班组搞好安全工作。

三、缺乏深入扎实的工作作风。有时借口有本职工作或

者段没有安排任务，蹲机关多，下现场少。对全段的安全生

产了解、关心不够。对各科室出台的有关安全生产的规定、

制度、办法，没有认真仔细的审阅、研究或把关，很少提出

自己的疑问和意见、建议。在下现场包保、把关或是检查时，

往往是单纯的“任务观”作祟，抓几件违章、提几句要求了

事，没有实实在在地帮助车间、班组从安全基础管理的角度

理清思路、解决问题。例如，对施工队的防护体系检查，往

往只检查一端，有时嫌路远，不愿多走路，忽略了全方位的

细致检查。

四、在加强安全生产宣传教育和思想政治工作上缺乏针

对性。虽然在现场有时也能够开展一些安全生产教育，但往

往是泛泛而谈的多，针对实际的少。与职工的沟通少，了解

职工的思想动向不够，特别是对职工队伍存在的一些思想问

题和模糊认识，没有及时针对性地做好思想工作。作为段纪

委书记，对中纪委、监察部和国家安全生产监督总局颁布的

《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》、《安全

生产领域违纪行为适用〈中国共产党纪律处分条例〉若干问

题的解释》学习宣传不够，特别是没有认真履行好对干部作

君子忧道不忧贫。——孔丘

风和安全责任制落实的监督职责。

五、对安全生产标准不高，要求不严，存在好人主义思

想。对职工的惯性违章，习以为常，常常强调客观原因多，

有时自己都认为不违章就干不了活；有时也存在畏难情绪，

怕得罪人，遇见问题绕道走，碰见难题踢皮球。对施工质量

的监督，标准不高，要求不严，有时从表面看强调了安全正

点，但实质上是以牺牲线路施工质量为代价。如，在对线路

二队在鹰潭站场清筛检查时，已经发现了存在严重的质量问

题，但考虑到主要还是机械设备的原因，也就没有认真地分

析原因，也没有要求线路队采取补救措施，