2025年汽车空调系统汇总及故障模式分析.pdfVIP

穷则独善其身，达则兼善天下。——《孟子》

1/空调型号划分:

汽车空调目前分为两种：手动控制的汽车空调和电脑控制的汽车空调。手动控制的汽车空

调只能按驾驶员所设定的鼓风机空气温度和鼓风机转速不断运行，而电脑控制的汽车空调可

以通过检测车内温度、车外温度和太阳辐射等等，根据驾驶员所设置的温度，自动调节鼓风

机空气温度和鼓风机转速，从而将车内温度保持在设定的温度。手动控制的汽车空调系统故

障可以通过人工和仪器设备进行诊断。电脑控制的汽车空调系统故障除了可以通过人工和仪

器设备进行诊断外，还可以利用故障自诊断系统进行诊断。

1.1汽车空调系统的组成和工作原理

1.1.1汽车空调系统的组成和分类

1．汽车空调系统的组成

汽车空调主要由制冷系统、暖风装置、通风装置、操纵控制装置以及空气净化装置等组成。

（1）制冷系统。由压缩机、冷凝器、贮液干燥器（或积累器）、膨胀阀（或孔管）﹑蒸发器

和电气控制系统组成,采用蒸气压缩式的制冷原理对空气进行冷却。作为冷源的蒸发器，其

温度低于空气的露点温度，因此，制冷系统还有除湿和净化空气的作用。

（2）暖风装置。一般轿车空调是通过把发动机的冷却水引入暖风散热器，再利用暖风电机

将热空气吹入车內，来达到提高室内温度的目的。同时，还可以对前挡风玻璃进行除霜。

（3）通风装置。包括暖风电机、风道、风门和出风口等，把车外的新鲜空气引入车内，通

过排风口把车内污浊空气排出车外。

（4）操纵控制装置。一般由电气系统、真空系统和操纵装置组成，对制冷系统和暖风装置

的工作进行控制，同时，对车内的温度、风量、流向进行调节，保证空调系统正常工作。

（5）空气净化装置。一般由空气过滤器、排风口、电气集尘器和阴离子发生器等组成。对

引入的车外空气进行过滤，不断排出车内的污浊气体，保证车内空气清洁。

2．汽车空调系统的分类

根据压缩机控制方法的不同，汽车空调系统可分两类：一类是压缩机的开关由压力开关或

温度开关控制，即循环离合器系统；另一类是压缩机连续运转，即蒸发机压力控制系统。

根据冷凝剂类型的不同，汽车空调系统可分为R-12系统和R-134a系统，目前大多数车辆

采用R134a系统）。

根据操纵控制装置的不同，汽车空调系可分为手动控制空调系统，自动空调系统和微型计

算机控制的空调系统。

1．汽车空调制冷系统的工作原理

如图7.1所示，制冷剂密封在制冷系统中，制冷系统工作时，压缩机转动，将低温低压的制

冷剂蒸汽变成高温、高压的制冷剂蒸汽送进冷凝器中。冷凝器把制冷剂蒸汽的热量散发出去，

使制冷剂蒸汽变为液体。制冷剂放出热量后，经干燥过滤器过滤去水份。液态制冷剂在高温

高压下，被压向膨胀阀，因膨胀阀有限流作用，它可根据汽车车厢内的热负荷情况，自动地

调节制冷剂的流量，使液态制冷剂经过限量后进入蒸发器。制冷剂突然进入大管径的蒸发器

螺旋管中，由于体积变大而压力下降，又由液态变气态，同时吸收大量的热量，使流经蒸发

器的空气变冷，冷空气吹向车厢。带有热量的气态制冷剂又被吸进压缩机，开始下一个循环

的工作。由此可知，汽车空调制冷系统实际上是一个传热系统，通过制冷剂把车厢内的热量

带走，并散发到车外，使车内降温。

以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

2．汽车暖风装置的工作原理

暖风装置是将空气送入热交换器，吸收某种热源的热量，以提高空气温度的装置。一般汽车

所利用的热源为发动机的冷却液,把送入热交换器中的车外或车内空气，与已变为热水的

发动机冷却水进行热交换，空气被加热成为暖风。这种装置经济﹑可靠应用广泛。图7.2汽

车暖风装置

如图7.2所