航空发动机高温固体润滑涂层材料：制备工艺、性能分析与应用探索.docx

下载文档

0
0
约3.4万字
约 27页
2025-10-22 发布于上海
举报
版权申诉
保障服务

航空发动机高温固体润滑涂层材料：制备工艺、性能分析与应用探索.docx

1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

航空发动机高温固体润滑涂层材料：制备工艺、性能分析与应用探索

一、引言

1.1研究背景与意义

航空发动机作为飞机的核心部件，其性能直接决定了飞机的飞行性能、可靠性和安全性，被誉为“工业皇冠上的明珠”。随着现代航空技术的飞速发展，对航空发动机的性能要求日益严苛，如更高的推重比、更低的燃油消耗率、更长的使用寿命以及更好的可靠性等。在航空发动机内部，众多零部件在高温、高压、高转速以及高负荷等极端工况下协同工作，面临着严峻的摩擦磨损问题。

在高温环境中，航空发动机的润滑面临着诸多挑战。一方面，传统的润滑油在高温下容易发生氧化、分解和蒸发等现象，导致润滑油膜的稳定性和润滑性能急剧下降，无法有效满足发