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2025国考北京市航运管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类(共3题,每题15分)

1.题目(15分):

阅读以下材料,概括北京市航运管理部门在提升内河航运绿色发展方面面临的主要问题,并提出至少三条改进建议。

材料:

近年来,北京市积极推动内河航运绿色发展,取得一定成效。然而,当前仍存在诸多挑战:一是部分航段船舶污染物排放标准执行不严,非法倾倒现象时有发生;二是岸电设施覆盖不足,新能源船舶使用率低;三是航运企业环保意识薄弱,投入不足;四是监管力量分散,跨部门协作机制不完善。此外,部分老旧码头装卸设备落后,能源消耗大,制约了绿色航运发展。

答案:

主要问题:

1.船舶污染物排放监管不力,非法倾倒现象频发;

2.岸电设施建设滞后,新能源船舶推广缓慢;

3.航运企业环保意识不足,绿色投入不足;

4.跨部门监管协作机制不健全,监管力量薄弱;

5.老旧码头装卸设备能效低,制约绿色发展。

改进建议:

1.加强船舶污染物排放监管,建立常态化检查机制,对违法行为严厉处罚;

2.加快岸电设施建设,提供政策补贴,推动新能源船舶使用;

3.开展航运企业环保培训,强化环保责任意识,鼓励绿色技术改造;

4.建立跨部门联合监管平台,整合执法资源,提升协作效率;

5.推进老旧码头升级改造,淘汰高能耗设备,推广绿色装卸技术。

解析:

问题归纳需紧扣材料,避免主观臆断;建议要针对问题提出,具有可操作性。

2.题目(15分):

阅读以下材料,概括北京市航运管理部门在优化航运服务方面采取的措施及其成效。

材料:

为提升航运服务效率,北京市航运管理部门采取多项措施:一是推进航运“一网通办”,简化行政审批流程;二是建设智慧港口系统,实现货物实时追踪;三是开展航运人才培训,提升从业人员素质;四是完善航运金融支持政策,缓解企业融资难题。这些措施有效缩短了通关时间,降低了企业运营成本,提升了航运业整体竞争力。

答案:

措施:

1.推进航运“一网通办”,简化审批流程;

2.建设智慧港口系统,实现货物实时监管;

3.开展航运人才培训,提升专业能力;

4.完善航运金融支持政策,缓解融资压力。

成效:

1.缩短通关时间,提高航运效率;

2.降低企业运营成本,增强竞争力;

3.优化航运服务体验,促进行业发展。

解析:

措施与成效需一一对应,避免混淆。

3.题目(15分):

阅读以下材料,概括北京市航运管理部门在提升航运安全保障能力方面存在的短板。

材料:

北京市航运管理部门在提升安全保障方面做了努力,但仍存在不足:一是部分航道维护不及时,存在安全隐患;二是船员安全培训不足,应急处理能力弱;三是水上交通安全监管技术手段落后,缺乏智能化监测设备;四是应急预案体系不完善,演练频次低。这些问题导致航运安全事故偶发,影响行业稳定发展。

答案:

短板:

1.航道维护不及时,安全隐患突出;

2.船员安全培训不足,应急能力弱;

3.安全监管技术手段落后,智能化程度低;

4.应急预案体系不完善,演练不足。

解析:

需聚焦“短板”,避免夸大成绩。

二、提出对策类(共2题,每题20分)

1.题目(20分):

假设你是北京市航运管理部门工作人员,针对材料中反映的航运绿色发展问题,提出三条具体可行的改进措施。

材料:

北京市内河航运发展迅速,但绿色发展面临挑战:船舶污染排放控制不力,岸电设施不足,企业环保投入低,监管协作机制不完善,老旧码头能效低。

答案:

1.强化船舶污染物监管,建立“双随机”检查机制。联合海事、环保部门开展常态化抽查,对违法排污企业实施阶梯式处罚,确保排放达标;

2.推动岸电设施建设,出台补贴政策。对率先安装岸电设施的港口和船舶给予财政补贴,降低新能源船舶使用成本;

3.实施“绿色航运示范工程”。评选环保标杆企业,推广节能减排技术,以点带面提升行业整体绿色发展水平。

解析:

措施需具有针对性,避免空泛,体现可操作性。

2.题目(20分):

阅读以下材料,针对北京市航运管理中存在的跨部门协作难题,提出三条改进建议。

材料:

北京市航运管理涉及交通、环保、海事等多个部门,但存在职责交叉、信息壁垒等问题。例如,船舶污染监管需多部门联合执法,但协调不力导致执法效率低;航道维护涉及水利部门,但沟通不畅影响工程进度。

答案:

1.建立跨部门航运管理联席会议制度。定期召开会议,明确各部门职责,解决协作难题,形成监管合力;

2.开发统一监管信息平台。整合各部门数据资源,实现信息共享,提升协同效率;

3.推行“联合执法”模式。针对重点领域(如船舶污染、航道安全)开展跨部门联合行动,提高执法威慑力。

解析:

建议需聚焦“协作难题”,避免偏离主题。

三、应用文写作类(共1题,25分)

1.题目(

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