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老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃
驼峰信号自动控制课程设计
指导教师评语
考勤守纪过程报告答辩总成绩
(10)(10)(40)(30)(10)(100)
专业：自动控制
班级：控1104
姓名：王涛
学号：201109016
指导教师：武晓春
兰州交通大学自动化与电气工程学院
2014年5月29日
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。——李白
驼峰信号自动控制课程设计报告
1课程设计目的
在学习《驼峰信号控制》课程之后，运用CAD软件绘制驼峰信号平面图以及相关
电路图。运用课程所学知识，掌握编组站驼峰调车自动控制系统的工程设计基本步骤，
熟悉使用CAD基本操作，掌握工程制图的基本标准。
2课程设计的主要内容
这次设计中，我画的是上行24股道驼峰信号平面布置图和电气集中风动道岔控制
电路以及驼峰场与到达场间联系电路。
3设计任务
本设计包括三张CAD图纸，即：
（1）驼峰信号平面布置图(如附图1所示)
（2）电气集中风动道岔控制电路(如附图2所示)
（3）驼峰场与到达场间联系电路(如附图3所示)
3.1驼峰信号平面布置图
以纵列式编组站为依据，设计驼峰调车场头部信号平面布置图，该场为上行场的双
峰自动化驼峰，设有24条编组线、2条推送线和2条禁溜线及其它驼峰场设备。
（1）驼峰信号机设在驼峰峰顶平坡与加速坡变坡点左侧，每个峰顶设一架。用来
指挥调车机车进行推送解体作业，如附图1所示T1、T2。调车信号用于指挥各类调车
作业，且通常分为峰上调车信号机、线束调车信号机。线束调车信号机一般设在线束头
部，其作用是指挥机车在峰下线路间进行转线调车作业，如附图1所示：D、D、
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D、D等。峰上调车信号机如附图1所示：D、D、D和D等。
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（2）道岔编号：溜放线上顺序编号，线束处则每个线束顺序编号，最后编制禁溜
线和迂回线的道岔号，本次设计中从2002开始编号，最后一个道岔号为2072。
（3）线路表示器：调车线路表示器是上峰线束调车信号机的复示信号。采用一个
单机构矮型色灯信号机，灯光为白色。线路表示器平时灭灯，当上峰线束调车信号机开
放，该线束内那条进路开通其调车线上的线路表示器，准许机车越过该线路表示器调车。
在每条调车线始端设置，顺序编号。如附图1中的B1～B24。
（4）减速器：减速器用来调整溜放车辆的速度。本次设计所用减速器为重力式，
如T·JK1—D
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