2025年长沙电务段轨道电务学习.pdfVIP

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

长沙电务段轨道电务学习

宁波司乘

吴宏达

为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。——张载

轨道电路

当有列车驶入闭塞区间时，电流改行经列车车轴，并不会流经继电器，继电器因失去电

流而失磁，接点接通红灯之电路(号志机立即显示险阻禁行)。假若轨道断裂，轨道电路因此

阻断，造成继电器失磁，同样的号志机亦会显示险阻禁行的讯息，仍可保障列车行驶安全。

当列车驶离整个区间，继电器便会重新激磁，绿灯便会再次亮起，其他列车便可进。

当设有轨道电路的某段线路上空闲时，轨道电路上的继电器有足够的电流通过，吸起被磁化

的衔铁，闭合前接点，从而接通色灯信号机的绿灯电路，显示绿色灯光，表示前方线路空闲，

允许机车车辆占用。当机车车辆进入该线路区段时，由于轮对电阻很小，使轨道电路短路，

继电器吸力减弱，释放衔铁，使之搭在后接点上，接通信号机的红灯电路，显示禁行信号。

轨道电路的这一工作性能，能够防止列车追尾和冲突事故，确保行车安全。轨道电路

的另一个重要作用是能发现钢轨发生断裂。在充当导线的钢轨安全无事时，轨道电流畅道无

阻，继电器工作也正常。一旦前方钢轨折断或出现阻碍，切断了轨道电流，就会使继电器因

供电不足而释放衔铁接通红色信号电路。此时，线路虽然空闲，信号机仍然显示红灯，从而

防止列车颠覆事故。

分类

轨道电路有多种分类方法，按结构可分为闭路式轨道电路、开路式轨道电路；按信号电

流的种类分为直流轨道电路、交流轨道电路和脉冲轨道电路；按分支轨道电路接受电端的多

少，分为一送一受轨道电路和一送多受轨道电路。此外，还有无绝缘轨道电路等。

闭路式轨道电路：由轨道电路一端的发送设备、限流

装置及连接导线和另一端的接收设备组成。在轨道电路区段空闲时，从轨道电源发送一定

强度的信号电流，经钢轨线路送至轨道电路的接收端。接收设备的继电器在一定强度的电路

作用下励磁，使接收设备的前接点闭合，后接点断开，即发出轨道电路区段空闲的信息。在

轨道电路被机车车辆占用时，从轨道电路电源发出来的信号电流因机车车辆车轴的分流，而

只有很少一部分信号电流送至轨道电路的接收设备。接收设备的继电器因电流不足而不能励

磁，使接收设备的前接点断开，后接点闭合，即发出轨道被占用的信息。闭路式轨道电路的

特点是电路任何部分出现故障时，接收设备的继电器都不能励磁，而发出轨道电路区段被占

用的信息，这是符合铁路信号故障-安全原则的。中国和世界大多数国家铁路都采用闭路式

轨道电路。开路式轨道电路：这种电路的接收设备的电磁继电器等串接在发送端的电

源电路内。在线路没有机车车辆占用时，接收继电器处于失磁状态；在有机车车辆占用时，

接收继电器处于励磁状态，并发出这段轨道电路区段被占用的信息。开路式轨道电路的特点

是动作反应快，但不能自动检查出轨道电路各个组成部分的故障。这种轨道电路只在部分国

家铁路上，用于驼峰编组场和道口。

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

交流轨道电路：采用交流电作为电源的轨道电路。这种轨道电路的特点是

电源波动的调整性能好，能在各种不同和复杂的条件下工作，应用广泛。交流轨

道电路按轨道电流的频率可分为工频轨道电路和非工频轨道电路。

工频轨道电路