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三、汽车通过性的影响因素项目五汽车的舒适性和通过性(一)结构因素正面扣球的动作要点发动机的动力性传动系的传动比液力传动器差速器前后轮距12354
三、汽车通过性的影响因素项目五汽车的舒适性和通过性(一)结构因素678驱动轮数目车轮尺寸涉水能力
三、汽车通过性的影响因素项目五汽车的舒适性和通过性(二)使用因素1、轮胎气压汽车在松软路面上行驶时,适当降低轮胎气压,可以使轮胎与路面接触面积增加,从而降低轮胎对路面的单位压力,使路面变形减小,降低行驶阻力。2、轮胎花纹轮胎花纹对附着系数影响很大。在硬路面上行驶较多的汽车,应选用细而浅的轮胎花纹。而越野汽车,应选用宽而深的轮胎花纹。3、驾驶技术
三、汽车通过性的影响因素项目五汽车的舒适性和通过性(二)使用因素驾驶技术对汽车通过性的影响很大,为了提高通过性,应注意以下几点:010203(1)汽车通过松软地段时,应尽量采用低速挡,使汽车具有较大的驱动力和较低的行驶速度,而且应避免换挡和加速,尽量保持直线行驶。(2)若汽车的驱动轮为双胎,如因双胎间夹泥而滑转,可适当提高车速,将夹泥甩掉。(3)若传动系装有强制锁止式差速器,应在汽车车轮进入可能滑转的地段之前挂上差速器。如果出现滑转之后再挂差速器,土壤表面已被破坏,防滑转效果将会显著下降。当汽车离开坏路地段时,应及时脱开差速器,以免影响转向。
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