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天津西站大跨度联方网格单层筒壳施工技术的创新与实践.docx

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    天津西站大跨度联方网格单层筒壳施工技术的创新与实践

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在交通基础设施建设蓬勃发展的当下，大型交通枢纽作为城市乃至国家交通网络的关键节点，其重要性愈发凸显。天津西站作为国内重要的综合交通枢纽，占地面积约68万平方米，设13台26线，是京沪高铁线路上的五大始发站之一，具备始发和终到功能，是连接华北、华东的重要交通节点。其站房建设规模宏大、功能复杂，对建筑技术和装备提出了极高要求，成为展现现代建筑科技与工程实力的关键窗口。

    大跨度联方网格单层筒壳作为一种新型结构体系，凭借体系轻盈、支撑力矩大、抗风性能强等显著优势，在各类大型建筑工程中得到日益广泛的应用。

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