高速铁路浅埋大断面隧道施工力学特性及优化策略探究.docx

高速铁路浅埋大断面隧道施工力学特性及优化策略探究.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

高速铁路浅埋大断面隧道施工力学特性及优化策略探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就,截至2025年,高铁营业里程已达4.8万公里,占世界高铁总里程的70%以上,覆盖97%的50万人口以上城市。随着高铁网络不断加密,越来越多的线路需要穿越复杂地形,大断面隧道的建设需求日益增加。大断面隧道能够满足高速铁路、地铁、公路等大型交通工程的需求,其大的通过能力和良好的通风性能能够满足高速列车、大客流量车站和高速公路的需求。然而,在一些特殊地段,如山区、城市周边等,浅埋大断面隧道的施工面临着诸多难题。

浅埋大断面隧道施

您可能关注的文档

文档评论(0)

zhiliao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档