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信号控制交叉口转向交通设计:适应性理论与实践深度剖析
一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,城市交通需求急剧增长,交通拥堵、交通事故频发等问题日益严重。信号控制交叉口作为城市道路网络的关键节点,承担着不同方向交通流的汇聚、疏散和转向功能,其运行效率和安全性直接影响着整个城市交通系统的运行状况。据统计,在城市交通中,约70%-80%的交通延误发生在信号控制交叉口,且交叉口也是交通事故的高发区域,约40%-50%的交通事故与交叉口相关。因此,优化信号控制交叉口的设计和管理,对于缓解城市交通拥堵、提高交通安全水平具有至关重要的意义。
转向交通作为信号控制交叉口交
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