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汽车维修工考工习题第36篇

考试时间：60分钟

一、单项选择题（每题2分，共30分）

关于阿特金森循环的实现方式，正确的是（）A.特殊曲柄连杆B.延迟进气门关闭C.提高压缩比C.增加EGR率

测量灯光电路时灯座两端均有电，灯泡不亮，说明（）A.灯泡坏B.搭铁线断C.开关坏D.保险坏

高速制动方向盘抖动，可能原因是（）A.动平衡问题B.刹车盘问题C.转向拉杆间隙D.减震器问题

关于电动车减速器，错误的是（）A.相当于变速器B.单级减速C.含差速器D.需定期换油

机油乳白色说明（）A.正常氧化B.发动机进水C.混入柴油D.添加剂析出

前束过小导致（）A.内侧磨损B.外侧磨损C.回正力强D.稳定性好

高压系统绝缘检测顺序正确的是（）A.断维修开关→验电→测绝缘B.测绝缘→断维修开关→验电C.验电→断维修开关→测绝缘D.戴手套→断维修开关→验电→测绝缘

关于车载以太网，正确的是（）A.CSMA/CD仲裁B.速率低于CANFDC.星形拓扑D.用于车身模块

二、判断题（每题2分，共16分）

（）RDE要求真实道路排放达标。

（）换手动变速器油要用更高粘度。

（）扭矩平台是某转速区间最大扭矩。

（）轮胎滚动半径影响车速表。

（）测电流要串联万用表。

（）修高压线束要用专用工具。

（）主动格栅可降风阻。

（）换气囊后无需清除故障码。

三、简答题（每题12分，共24分）

比较废气旁通阀和可变截面涡轮的增压调节方式。

比较传统车和新能源车热管理系统的区别。

四、案例分析题（30分）案例描述：直喷涡轮增压车，6万公里后：

冷启动难

怠速抖、加速无力

油耗高

故障灯亮故障码：P0300、P0171数据流：长期燃油修正+15%～+22%

问题：

P0171说明什么？（3分）

直喷发动机混合气过稀原因（6分）

为何导致失火？（4分）

诊断重点步骤（12分）

进气门积碳如何清洗？为什么？（5分）

第36篇答案

一、单项选择题

B（阿特金森循环实现方式）

B（搭铁断路分析）

B（高速制动抖动原因）

A（电动车减速器特性）

B（机油乳化原因）

B（前束过小影响）

D（高压安全流程）

C（车载以太网拓扑）

二、判断题

√（RDE测试）

×（按规范用油）

√（扭矩平台）

√（车速表原理）

√（电流测量）

√（专用工具）

√（主动格栅）

×（气囊系统复位）

三、简答题

增压调节比较：

废气旁通阀：旁通部分废气，简单可靠

可变截面涡轮：调节导流叶片，效率更高

热管理区别：

传统车：发动机冷却+空调

新能源车：电池+电机+电控+空调，更复杂关键

四、案例分析题

混合气持续偏稀，ECU增加喷油补偿

原因：

燃油压力低

喷油器堵塞

进气泄漏

空气流量计问题

过稀混合气燃烧不稳定

诊断步骤：

查燃油压力

烟雾测进气密封

查空气流量计

查氧传感器

查喷油器

内窥镜检查

核桃砂/干冰清洗，因直喷发动机进气门积碳坚硬