行车荷载下桥梁伸缩缝破坏机理分析.pdfVIP

第47卷第8期山西建筑Vci.47No.2

2021年3月SHANXIARCHITECTUREMfr.2021・151・

文章编号：1209-0827(2021)06-0151-03

行车荷载下桥梁伸缩缝破坏机理分析★

李伟2姚林2解传凯1孔繁盛2兰宇12

(2山东省高速路桥养护有限公司，山东济南250032；2.中国地质大学(武汉)工程学院，湖北武汉430074)

摘要：目前伸缩缝成为了桥梁结构最易受损和较难修复的部位，其使用寿命远低于桥梁的设计寿命。频繁维修或更换伸缩缝不

仅严重影响交通的通畅与行车安全，并且也带来了资源的浪费与环境问题，显著提高了桥梁的维护成本。分析了桥梁伸缩缝的主

要病害类型，在此基础上，通过ABAQUS建立有限元模型，分析行车荷载作用下桥梁伸缩缝的破坏机理,从而为更好处治桥梁伸

缩缝病害问题提供相关参考。

关键词：伸缩缝，桥梁，破坏机理

中图分类号:U448.7-文献标识码:A

不同,结合建模分析行车荷载下桥梁伸缩缝的情况,更好地

1概述

全面处理桥梁伸缩缝病害。桥梁伸缩缝病害产生原因有设

伸缩缝装置为桥梁的附属设施,通常设置在两梁端之计方面、施工方面、养护方面［2,3］。

间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置，为满足桥面变形的

2.1设计方面

要求,但其施工质量往往被相关工程技术人员所忽视。目

高速公路桥梁伸缩缝病害与伸缩缝本身设计是有联

前，许多的公路桥梁都产生了伸缩缝病害，伸缩缝装置成为

系的。

了桥梁结构中易损和频繁需修复的部位。在这过程中，会

桥梁伸缩装置设计方面的原因有:

明显增加桥梁的维护成本,还会影响交通。因此，亟需对桥

1)桥梁伸缩装置结构的设计不足。在桥梁伸缩缝装置

梁伸缩缝病害问题进行重点关注。分析桥梁伸缩缝病害类

设计中，没有考虑桥面钢筋混凝土与桥梁面板的同步伸缩。

型及在行车荷载下的破坏机理是解决此类问题的重要基

这会导致桥梁在通车使用后,沥青混凝土外表会出现不规

础。综上，本文通过查阅文献与现场调研，总结了目前桥梁则开裂、桥面拱起等问题［3］。

伸缩病害原因，并通过ABAQUS有限元模拟,分析了在行

2)伸缩缝装置设计刚度不足。当伸缩缝装置强度不足

车荷载作用下桥梁伸缩缝的破坏机理，相关研究为桥梁伸时,伸缩装置工作时会产生相应的隐患［5］。

缩缝病害的处置提供了相关参考依据，对于提升桥梁伸缩

222施工方面

缝的工程质量与服役寿命具有重要意义。

在施工相关人员对伸缩缝进行施工时,会因为各种原

2桥梁伸缩缝病害产生原因因而在具体操作上没有按照相应规范，导致伸缩装置安装

在公路桥梁结构中，公路桥梁伸缩装置直接承受着行程序不合理，其工艺标准不符合规定，