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高速导轨系统智能列车控制

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第一部分一.导轨列车2

第二部分二.控制4

第三部分三.互动8

第四部分四.决策14

第五部分五.规划16

第六部分六.反应20

第七部分七.监测25

第八部分A.调整29

第一部分一.导轨列车

关词关要点

智能列车控制系统概述

1.智能列车控制系统（ITCS）是指利用计算机技术、通信

技术和控制技术，实现列车自动运行、自动停车、自动调度

和自动监测等功能的综合控制系统。

2.ITCS可以提高列车运行速度、安全性、可靠性和经济性.

是实现高速导轨列车自动运行的关技术之一。

3.ITCS的组成包括：列车控制装置、轨道设备、地面设备

和通信系统等。

自动运行技术

1.自动运行技术是ITCS的核心技术之一，是指列车在计

算机控制下，不需要人为干预自动运行的能力。

2.自动运行技术可以减轻司机的劳动强度，提高列车运行

的安全性、可靠性和经济性。

3.自动运行技术包括：自动编组、自动驾驶、自动停车和

自动调度等。

自动停车技术

1.自动停车技术是ITCS的重要组成部分，是指列车在计

算机控制下，自动识别和停车的能力。

2.自动停车技术可以防上列车超速、闯红灯等危险情况的

发生，提高列车运行的安全性。

3.自动停车技术包括：坑道电路停车、红外线停车、无线

电停车和惯性停车等。

自动调度技术

1.自动调度技术是1TCS的重要组成部分，是指计算机自

动编制列车运行计划并指挥列车运行的能力。

2.自动调度技术可以提高列车运行的效率、安全性、可靠

性和经济性。

3.自动调度技术包括：集中式调度、分散式调度和混合式

调度等。

通信系统

1.通信系统是ITCS的重要组成部分，是指用于传输列车

控制信息和运行信息的系统。

2.通信系统可以提高列车运行的安全性、可靠性和效或。

3.通信系统包括：无线通信系统、有线通信系统和光纤通

信系统等。

轨道设备

1.轨道设备是ITCS的重要组成