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2025年电气运行试题和答案

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1.某110kV油浸式变压器正常运行时，顶层油温表显示85℃，其冷却方式应为（）。

A.自然风冷（ONAN）

B.强迫油循环风冷（OFAF）

C.强迫油循环水冷（OFWF）

D.干式自冷（AN）

答案：B

解析：ONAN正常顶层油温限值为85℃（环境温度40℃时），但实际运行中强迫油循环风冷（OFAF）的变压器因冷却效率更高，允许顶层油温在85℃时仍属正常范围；干式变压器无油，排除D。

2.SF6断路器运行中，气体压力低于额定值但未达闭锁压力时，应（）。

A.立即停电处理

B.加强监视，汇报调度申请停电

C.继续运行，无需处理

D.手动补气至额定压力

答案：B

解析：SF6压力低于额定值但未闭锁时，设备仍可带负荷运行，但需加强监视并申请停电处理，避免压力持续下降导致闭锁分闸；手动补气需专业人员操作，运行人员不得擅自执行。

3.某35kV线路配置三段式过流保护，其中Ⅱ段保护的主要作用是（）。

A.作为本线路的主保护

B.作为本线路的近后备保护

C.作为相邻线路的远后备保护

D.作为母线的主保护

答案：B

解析：三段式过流保护中，Ⅰ段为无时限速断（主保护），Ⅱ段为带时限速断（本线路近后备），Ⅲ段为定时限过流（相邻设备远后备）。

4.倒闸操作中，验电应使用（）。

A.电压等级相符且合格的验电器

B.万用表测量电压

C.绝缘杆轻触设备

D.肉眼观察设备无放电

答案：A

解析：验电必须使用电压等级相符且试验合格的验电器，万用表无法检测高电压，绝缘杆轻触无依据，肉眼观察不可靠。

5.某10kV母线PT二次侧电压为57.7V（相电压），其变比应为（）。

A.10000/100

B.10000/√3/100/√3

C.10000/100/√3

D.10000/√3/100

答案：B

解析：10kV系统为中性点不接地系统，PT一次侧为相电压（10/√3kV），二次侧相电压为100/√3V（线电压100V），故变比为（10/√3kV）/（100/√3V）=10000/√3/100/√3。

6.变压器并列运行的关键条件是（）。

A.接线组别相同

B.变比相等

C.短路阻抗相近

D.容量比不超过3:1

答案：A

解析：接线组别不同会导致二次侧电压相位差120°，产生巨大环流；变比、阻抗、容量比为次要条件，允许有小范围偏差。

7.直流系统发生两点接地时，最可能导致（）。

A.直流母线电压升高

B.保护误动或拒动

C.蓄电池过充

D.交流窜入直流

答案：B

解析：两点接地可能短接跳闸线圈（拒动）或闭合合闸线圈（误动），严重威胁设备安全。

8.某站用变容量为200kVA，低压侧额定电流为（）。

A.288.7A

B.346.4A

C.520.0A

D.692.8A

答案：A

解析：低压侧电压400V，额定电流I=S/(√3U)=200000/(1.732×400)≈288.7A。

9.电动机启动时，电流表指针大幅摆动后回到接近空载电流值，可能原因是（）。

A.电动机过载

B.转子断条

C.启动正常

D.定子绕组短路

答案：C

解析：启动时电流为额定电流的5-7倍（指针摆动），启动完成后电流降至空载值（约20%-40%额定电流），属正常现象。

10.110kV线路高频保护投运前，需验证（）。

A.通道衰耗合格

B.二次电压相位正确

C.一次设备绝缘良好

D.断路器分合闸时间

答案：A

解析：高频保护依赖高频通道传输信号，投运前必须测试通道衰耗、裕度等参数，确保信号可靠传输。

11.某35kV电缆线路运行中，接地电流突然增大至8A，可能原因为（）。

A.电缆主绝缘击穿

B.电缆外护套破损

C.系统发生单相接地

D.电缆头污闪

答案：B

解析：外护套破损会导致接地电流增大（正常外护套接地电流≤500mA），主绝缘击穿会导致跳闸，系统单相接地时全系统接地电流增大，污闪会伴随放电声。

12.变压器轻瓦斯保护动作，气体继电器内气体为无色无味不可燃，最可能原因是（）。

A.变压器内部放电

B.油中溶解空气释放

C.绕组匝间短路

D.铁芯多点接地

答案：B

解析：无色无味不可燃气体多为空气（如滤油、加油后残留），放电或短路产生的气体多为黄色（低能量放