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车载自组织网络：连通性剖析与路侧单元部署的建模及策略研究.docx

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    车载自组织网络：连通性剖析与路侧单元部署的建模及策略研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    随着城市化进程的加速和汽车保有量的持续增长，交通拥堵、交通事故频发等问题日益严重，给人们的生活和社会经济发展带来了巨大挑战。智能交通系统（IntelligentTransportationSystem，ITS）作为解决这些问题的有效手段，近年来得到了广泛的关注和研究。车载自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）作为智能交通系统的关键支撑技术，通过车辆之间以及车辆与路边基础设施之间的无线通信，实现了信息的实时交互和共享，为提高交通效率、增强交通安全提供了新的途径。

    V

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