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广州旧城轨道站点区可步行性：评价体系构建与优化策略研究.docx

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    广州旧城轨道站点区可步行性：评价体系构建与优化策略研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    广州，作为中国南方的经济、文化和交通枢纽，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。其旧城区域承载着城市的记忆与传统，是城市发展的重要根基。随着城市化进程的加速和机动化交通的快速发展，广州旧城面临着交通拥堵、步行环境恶化等诸多问题。在此背景下，轨道交通的建设与发展为旧城交通问题的解决带来了新的契机。

    广州的轨道交通网络不断完善，截至[具体年份]，已开通[X]条线路，运营里程达到[X]公里，站点遍布城市各个区域，其中旧城轨道站点成为连接旧城与城市其他区域的关键节点。然而，当前广州旧城轨道站点区在发展过程中存

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