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2025年中新建物流集团有限责任公司拟聘人员考试练习

题库

一、单选题(共35题)

1.在物流运输路线优化中，动态规划算法主要用于解决哪类问题?【选项】

A.多阶段决策过程的最优路径选择

B.短途配送的实时路径调整

C.航空货运的优先级排序

D.仓库布局的平面设计【答案】A

动态规划算法适用于具有明确阶段划分和状态转移方程的多阶段决策问题，典型应用场景包括运输路线优化、资源分配等。选项B属于实时调度范畴，需结合实时数据动态调整；选项C涉及优先级算法，通常采用贪心策略；选项D属于设施布局问题，需使用空间规划方法。

2.根据《智慧物流发展规划(2021-2025)》,以下哪项是智慧仓储的核心技术?【选项】

A.人工视觉识别系统

B.自动导引车(AGV)与智能分拣机器人协同作业

C.传统货架编码管理系统

D.冷链仓储环境监测传感器【答案】B

智慧仓储的核心技术包括自动化设备与物联网技术的深度融合。选项B的AGV与分拣机器人协同作业，能实现仓储作业全流程无人化，符合规划中到2025年50%以上大型仓库实现智能化改造的要求。选项A属于基础自动化，选项C为传统仓储管理系统，选项D仅为单一环节的物联网应用。

3.在物流成本控制中，ABC分类法的应用场景主要针对哪种资源管理?【选项】

A.货运车辆调度

B.仓储空间利用率优化

C.运输方式组合决策

D.人工分拣效率提升【答案】B

ABC分类法通过将资源按价值占比分为A/B/C三类，特别适用于空间资源管理。在

仓储场景中，20%的A类高价值商品占据80%的存储空间，通过重点优化这20%的空间利用率，可显著降低仓储成本。选项A需采用车辆路径问题(VRP)模型，选项C涉及运输方式综合评价，选项D适用标准工时法。4.根据《绿色物流发展指导意见》,以下哪项属于逆向物流的典型环节?【选项】

A.末端配送网络优化

B.废旧包装材料回收体系

C.客户需求预测建模

D.航空货运时刻表编排【答案】B

逆向物流的核心是产品全生命周期的闭环管理，包括回收、再加工、再利用等环节。选项B的包装材料回收属于典型逆向物流场景，符合文件中到2025年建立覆盖90%以上工业企业的逆向物流网络的要求。选项A属正向物流优化，选项C为需求预测，选项D为运输调度。

5.在多式联运方案比选中，综合运输成本的计算应包含哪些要素?【选项】

A.货物保险费用

B.各运输方式的过路费总和

C.仓储损耗率与运输损耗率之和

D.装卸作业次数与时间成本【答案】D

综合运输成本需计算各环节的显性成本(如过路费)和隐性成本(如装卸时间)。选项D涵盖了装卸作业的物理损耗和机会成本，是比选多式联运方案的关键指标。选项A属附加保险费用，选项B未考虑不同运输方式的衔接成本，选项C的损耗率需换算为货币价值。

6.根据《公路运输突发事件应急预案编制指南》,以下哪项属于四级响应启动条件?【选项】

A.交通事故造成3人死亡或10人以上受伤

B.油罐车泄漏导致5公里范围内人员疏散

C.长途客运班线连续3天停运

D.运输车辆违规超载引发群体性事件【答案】B

四级响应适用于一般性突发事件。选项B的油罐车泄漏在5公里范围内需启动应急疏散，符合《指南》中事故造成人员伤亡或重大财产损失，需疏散半径500米内群众的启动标准。选项A属三级响应(10-30人死亡),选项C为四级响应(停运超过72小时),选项D

需评估社会影响程度。

7.在物流系统可靠性评估中，MTBF(平均无故障时间)主要应用于哪种设备监测?【选项】

A.无人仓的机械臂

B.运输车辆的导航系统

C.仓储温控设备的传感器

D.分拣线的传送带【答案】A

MTBF适用于预测可修复设备的可靠性，典型应用场景包括机械臂、车辆引擎等。选项A的机械臂需通过MTBF评估其维护周期，选项B的导航系统属软件系统(适用MTTD),

选项C的传感器属监测设备(适用MTBF与MTTR结合),选项D的传送带需评估MTBF/MTTR比值。8.根据《物流设施设备能效标准》,以下哪项设备的能效等级划分依据是年能耗强度?【选项】

A.冷链仓储库的库容利用率

B.自动分拣机的分拣效率

C.货运车辆的百公里油耗量

D.无人叉车的电池续航里程【答案】C

能效标准中，车辆类设备按百公里油耗量划分能效等级，仓储设备按单位库容能耗计算。选项C的货运车辆百公里油耗直接反映能源效率，符合《标准》中运输车辆能效=实际油耗/单车日均行驶里程的计算公式。选项A属空间利用率，选项B为作业效率，选项D为设备性能指标。

9.在物流项目投资决策中，净现值(NPV)法的关键局限性是什么?【选项】

A.忽略项目周期差异

B.假设所有现金流按相同折现率计算

C.无法量化风险偏好差异

D.需考虑沉没成本影响【答案】B

NPV法将不同时间点的现金流统一按折现率折算为现值，但