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2025年航空公司机务人员飞机维护实操试题及答案

一、航线维护实操试题

（一）B737-800型飞机过站维护检查

1.请描述过站维护中，前起落架舱门区域的检查流程及重点关注项目。需说明检查工具、观察标准及不符合项的处理措施。

2.执行燃油系统检查时，发现左主油箱油量指示与加油面板显示差值为200kg（标准允许误差±50kg），请列出排查步骤及依据。

3.航前维护中，地面测试APU（辅助动力装置）启动失败，首次尝试启动时起动机正常啮合，但燃调未供油，二次启动仍无改善。请分析可能原因，并说明验证方法。

（二）A320NEO型飞机航后维护

4.检查机翼前缘缝翼时，发现1号缝翼作动筒连接耳片处有油迹渗透，油液颜色为深褐色（正常为透明浅黄色）。请判断油液类型，说明检查标准，并制定后续处理方案。

5.对液压系统进行渗漏检查时，发现绿系统储压器下方蒙皮有直径3cm的湿痕，触摸有粘性。请区分该渗漏属于“滴漏”“渗油”还是“流油”，并说明需测量的参数及记录要求。

6.航后清洁客舱时，乘务员反馈后厨房地板有异常震动，伴随“咔嗒”异响。请结合A320NEO飞机结构，列出可能的关联系统及排查路径。

二、定检维护实操试题

（一）B737-800型飞机C检（3A检）专项

7.执行机翼下表面蒙皮涡流探伤时，在左机翼11肋位置发现长度12mm的线性显示（标准允许≤8mm）。请说明涡流探伤操作要点，描述缺陷确认流程，并依据SRM（结构修理手册）给出处理建议。

8.更换左发（CFM56-7B）高压压气机第5级静子叶片时，需拆除哪些周边部件？请列出关键拆卸步骤（含力矩控制、封圈保护要求），并说明装配时的对正标记核对方法。

9.对主起落架减震支柱进行分解检查，测量内筒与外筒的间隙为1.2mm（标准范围0.5-1.0mm）。请说明测量工具（需具体型号）、测量位置及超标的处理方案（含可用极限及修理选项）。

（二）A320NEO型飞机2C检（12A检）关键项目

10.安装A320NEO新型电传飞控系统（FBW）的作动器时，需进行LVDT（线性可变差动变压器）传感器校准。请描述校准前的准备工作（含系统断电要求、机械锁定位置），校准步骤（含地面测试参数）及验证标准。

11.检查水平安定面配平作动筒时，发现传动螺杆表面有0.3mm深度的划痕（标准允许≤0.2mm），长度覆盖3个螺纹牙。请判断是否符合放行标准，若不符合，需采取哪些修理措施（含表面处理工艺、探伤复检要求）？

12.对燃油箱惰性气体系统（OBIGGS）进行功能测试，测试中氧浓度传感器显示值在12%-15%波动（标准要求≤12%）。请分析可能的故障点（至少列出4项），并说明逐项排查的方法（含工具使用）。

三、故障排除实操试题

（一）典型机械系统故障

13.B737-800飞机左主起落架收上时卡阻，地面操作收放手柄后，起落架停在半收位置，液压系统压力正常。请列出排故步骤（含液压系统检查、机械卡阻检查、电气信号验证），并说明如何区分是作动筒故障还是传动机构卡阻。

14.A320NEO飞机右发反推无法展开，驾驶舱显示“REVFAULT”（反推故障）信息。请结合反推系统组成（含作动筒、锁机构、传感器），设计排故逻辑树（从电气信号到机械部件），并说明关键测试点（如接近传感器信号值、作动筒压力）。

（二）电子/航电系统故障

15.B737-800飞机EFIS（电子飞行仪表系统）主显示器（PFD）出现“INVALIDDATA”（数据无效）警告，备份姿态指示器正常。请分析可能的数据源故障（含大气数据系统、惯性基准系统、传感器），并说明如何通过BIT（机内测试）功能定位故障部件。

16.A320NEO飞机通信系统（COMM）1号VHF收发机无法发射，接收正常。请列出排查步骤（含天线阻抗测试、发射模块供电检查、耦合器性能验证），并说明使用综合测试仪（如A320的TESTSET341）时的关键参数设置。

（三）特殊环境故障处理

17.某航班在高原机场（海拔3500m）落地后，发现左主轮胎压低于最低标准（210psi，标准≥220psi），但地面检查无可见损伤。请分析可能原因（含高原环境影响），并说明充气操作的注意事项（含温度修正、充气后静置时间）。

18.冬季执行除冰后，飞机起飞前报告左机翼防冰系统（WingAnti-Ice，WAI）过热警告触发。请结合防冰系统原理（含热空气引气、温度传感器、活门控制），列出排故重点（含引气压力测试、传感器线路导通性检查、活门卡阻验证）。

答案

一、航线维护实操答案

1.前起落架舱门区域检查流程：使用强光手电（如LED检查灯）从舱门两侧缝隙及