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2025年对口汽修基础题库及答案

一、选择题

1.发动机活塞往复运动一次在气缸内完成进气、压缩、作功、排气四个过程的发动机称为（）。

A.二冲程发动机

B.四冲程发动机

C.转子发动机

D.直列发动机

答案：B。四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个过程，活塞往复运动两次，曲轴旋转两周完成一个工作循环；二冲程发动机活塞往复运动一次完成一个工作循环；转子发动机是依靠转子在气缸内旋转来实现工作循环；直列发动机是发动机的一种排列形式。

2.汽车发动机的配气机构通常由（）组成。

A.气门组和气门传动组

B.凸轮轴和挺柱

C.摇臂和推杆

D.气门弹簧和气门座

答案：A。配气机构主要由气门组和气门传动组两大部分组成。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧等；气门传动组包括凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等。B、C、D选项都只是配气机构的部分组成部件。

3.汽车离合器的主要作用是（）。

A.保证汽车平稳起步

B.便于变速器换挡

C.防止传动系过载

D.以上都是

答案：D。离合器的作用主要有三个方面：一是保证汽车平稳起步，在起步时，通过逐渐接合离合器，使发动机的动力平稳地传递给传动系统，避免车辆起步时产生冲击；二是便于变速器换挡，在换挡时，分离离合器，中断动力传递，使变速器换挡操作更加轻松；三是防止传动系过载，当传动系统受到过大的载荷时，离合器会发生打滑，从而保护传动系统的零部件不被损坏。

4.汽车手动变速器的同步器的作用是（）。

A.使换挡操作更省力

B.使换挡迅速、平顺

C.增大变速器的传动比

D.减小变速器的传动比

答案：B。同步器的作用是在换挡过程中，使将要啮合的齿轮达到同步转速，从而实现迅速、平顺地换挡，避免换挡时产生齿轮冲击和噪声。它并不能使换挡操作更省力，也不会改变变速器的传动比。

5.汽车驱动桥的主减速器的作用是（）。

A.降低转速，增大转矩

B.改变动力传递方向

C.实现左右车轮的差速转动

D.A和B

答案：D。主减速器的主要作用是降低转速、增大转矩，以满足汽车在不同行驶条件下对驱动力的需求；同时，对于发动机纵向布置的汽车，主减速器还可以改变动力传递方向，使动力从纵向传递变为横向传递。实现左右车轮差速转动是差速器的作用。

6.汽车转向系统的作用是（）。

A.改变汽车的行驶方向

B.保持汽车直线行驶

C.A和B

D.控制汽车的行驶速度

答案：C。转向系统的作用是根据驾驶员的意愿改变汽车的行驶方向，同时在行驶过程中保持汽车直线行驶的稳定性。控制汽车行驶速度是由发动机、变速器和制动系统等共同完成的，不是转向系统的作用。

7.汽车制动系统的作用是（）。

A.使行驶中的汽车减速或停车

B.使已停驶的汽车可靠驻留

C.控制汽车的行驶方向

D.A和B

答案：D。制动系统的主要作用有两个：一是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行减速甚至停车；二是使已停驶的汽车在各种道路条件下（如坡道、平路等）可靠地驻留。控制汽车行驶方向是转向系统的作用。

8.汽车轮胎的气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.汽车行驶稳定性变差

C.轮胎的接地面积增大

D.轮胎的滚动阻力减小

答案：A。轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积减小，轮胎的磨损会加剧，尤其是胎冠中部磨损会更快；同时，轮胎气压过高会使汽车的行驶平顺性变差，但行驶稳定性不一定变差；轮胎接地面积是减小而不是增大；轮胎滚动阻力会减小，但这不是气压过高带来的主要危害。

9.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中（）。

A.吸热蒸发

B.放热冷凝

C.压缩升压

D.节流降压

答案：A。在汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中吸收周围空气的热量而蒸发，使周围空气温度降低，从而实现制冷的目的。制冷剂在冷凝器中放热冷凝；在压缩机中被压缩升压；在膨胀阀中节流降压。

10.汽车发动机的冷却液温度过高可能是由（）引起的。

A.冷却液不足

B.散热器堵塞

C.水泵故障

D.以上都是

答案：D。冷却液不足会导致冷却系统的散热能力下降，从而使发动机温度升高；散热器堵塞会影响冷却液的散热效果，使冷却液无法有效地将热量散发出去；水泵故障会导致冷却液循环不畅，无法及时将发动机产生的热量带走，也会引起发动机冷却液温度过高。

二、判断题

1.发动机的压缩比越大，其动力性和经济性就越好。（×）

虽然一般情况下，适当增大压缩比可以提高发动机的动力性和经济性，但压缩比过大可能会导致爆震等问题，影响发动机的正常工作，甚至损坏发动机。所以不能简单地说压缩比越大，动力性和经济性就越好。

2.汽车离合器踏板自由行程过大，会导致离合器分离不彻底。（√）

离合器踏板自由行程过大，会使分离轴承与分离杠杆之间的间