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市政工程成品保护专项实施方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

保护覆盖全面：建立“施工后-移交前”全周期成品保护体系，道路面层、管网接口、桥梁结构等关键成品保护覆盖率100%，临时保护措施与永久成品适配性≥95%，避免“保护盲区导致成品损坏”。

损坏风险可控：通过分类保护、动态监督，成品损坏率降低≥85%（传统损坏率15%，优化后≤2.25%），重大损坏（如路面裂缝、管网渗漏）发生率为0，减少修复成本与工期延误。

移交验收高效：成品保护状态满足验收标准，移交前成品完好率≥98%，验收一次性通过率≥98%，移交周期缩短≥30%，实现“保护-验收-移交”无缝衔接。

（二）定位

行业定位：适配市政道路、地下管网、桥梁、人行道等工程，针对“保护措施单一、责任划分模糊、监督不到位”痛点，替代传统“重施工轻保护、损坏后修复”模式，提供符合《市政工程施工质量验收统一标准》的标准化成品保护路径。

成品定位：硬质成品（道路面层、人行道砖）侧重“防碾压、防刮擦”，管线成品（管道接口、检查井）突出“防堵塞、防渗漏”，结构成品（桥梁墩柱、支架）强化“防碰撞、防污染”，确保贴合不同成品特性与保护需求。

二、方案内容体系（成品保护模块+标准设计）

（一）核心保护模块

分类型成品保护：

道路工程成品（沥青/水泥路面、人行道砖）：

保护重点：防碾压、防污染、防开裂；

保护措施：①路面保护：沥青路面施工完成后，设置禁行标识（含重型车辆禁行），养护期（7天）内采用彩条布+沙袋覆盖（边缘压牢，防止风吹移位），禁止施工车辆通行；水泥路面切割缝后，及时灌注密封胶（防止雨水渗入），养护期内每日洒水（保持湿润）；②人行道保护：人行道砖铺设后，覆盖塑料薄膜（防止砂浆污染），设置临时警示桩（间距1.5m），禁止人员踩踏，验收前移除薄膜并清理表面污渍；③交叉保护：与管线施工交叉区域，采用钢板（厚度≥10mm）覆盖路面，钢板边缘用橡胶垫包裹（防止刮擦路面），管线施工完成后立即移除钢板并修复路面；

关键指标：路面养护期完好率100%，人行道砖损坏率≤1%，交叉区域路面刮擦率0；

保护时限：沥青路面养护期7天，水泥路面养护期14天，人行道砖保护至验收移交。

管网工程成品（管道接口、检查井、阀门）：

保护重点：防堵塞、防渗漏、防碰撞；

保护措施：①管道接口：PE管热熔接口完成后，套保护套管（PVC材质，长度≥30cm），养护24小时内禁止移动；混凝土管接口采用塑料布包裹（防止杂物进入），闭水试验合格后及时回填（分层夯实，避免接口受力）；②检查井：井筒砌筑完成后，采用盖板（钢筋混凝土材质，厚度≥8cm）覆盖，盖板边缘用密封胶密封（防止雨水、杂物落入），验收前移除盖板并清理井内杂物；③阀门保护：阀门安装后，关闭阀门并套保护罩（防水、防碰撞），周边设置警示围挡（高度1.2m），避免施工机械碰撞；

关键指标：管道接口渗漏率0，检查井堵塞率0，阀门损坏率0；

保护时限：管道接口保护至回填完成，检查井、阀门保护至验收移交。

桥梁工程成品（墩柱、梁体、桥面铺装）：

保护重点：防碰撞、防污染、防腐蚀；

保护措施：①墩柱保护：墩柱浇筑完成后，包裹防撞缓冲层（海绵+彩条布，高度2m），周边设置防护栏（钢管材质，间距1m），禁止施工机械靠近（距离≥1.5m）；②梁体保护：预制梁安装后，表面覆盖防尘布（防止灰尘污染），支座处设置警示标识（禁止踩踏），验收前清理防尘布并检查梁体外观；③桥面铺装：桥面沥青铺设完成后，禁止重型机械停放，养护期内设置禁行围挡，雨水口处安装临时滤网（防止杂物堵塞）；

关键指标：墩柱碰撞率0，梁体污染率0，桥面铺装损坏率≤0.5%；

保护时限：墩柱、梁体保护至验收移交，桥面铺装保护至养护期结束。

通用保护支撑体系：

分区管控：①保护分区：将施工现场划分为“施工区、成品区、移交区”，成品区设置明显标识（如“成品保护区域，禁止入内”），安排专人值守（每日8:00-18:00）；②责任划分：制定《成品保护责任清单》，明确各区域保护责任人（施工员、班组长），签订保护责任书，损坏后实行“谁管理谁负责”的追责机制；

监督检查：①日常巡查：安全员每日巡查成品保护情况（重点检查保护措施完整性、有无损坏），记录《成品保护巡查台账》，发现问题2小时内整改；②专项检查：每周开展成品保护专项检查（联合监理单位），重点核查管道接口密封性、路面平整度，检查覆盖率100%；③验收检查：移交前3天，组织建设、监理、接收单位开展成品保护验收，出具《成品保护验收报告》；

应急修复：①轻微损坏：如人行道砖边角破损，立即更换备用砖（提前储备≥5%用量），24