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屋面采光系统吊装方案
一、编制依据与工程概况
1.1编制依据
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020
《屋面工程技术规范》GB50345-2012
《采光顶与金属屋面技术规程》JGJ255-2012
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016
《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012
XX建筑设计研究院提供的《XX项目屋面采光系统设计图纸》（图号：SM-2023-005）
建设单位与施工单位签订的《XX项目施工合同》（合同编号：HZ-2023-081）
施工单位编制的《XX项目施工组织设计》
1.2工程概况
项目名称：XX产业园研发中心屋面采光系统改造工程
项目地点：XX市XX区XX路XX号
建设单位：XX产业发展集团有限公司
设计单位：XX建筑设计研究院
施工单位：XX建筑工程有限公司
建筑面积：约25000㎡，屋面面积：约8000㎡
结构形式：主体结构为钢筋混凝土框架结构，屋面为钢结构桁架体系，屋面坡度：5%，屋面最高点标高：+28.500m
采光系统类型：采用中空钢化夹胶玻璃采光顶，局部为聚碳酸酯板采光带，玻璃厚度为6+1.52PVB+6mm钢化夹胶玻璃，聚碳酸酯板厚度为16mm
主要工程量：采光构件共计320块，其中玻璃采光顶构件280块（单件最大重量约450kg，最小重量约120kg），聚碳酸酯采光带构件40块（单件最大重量约85kg），采光总面积约1800㎡
1.3施工条件
现场环境：项目位于城市建成区，周边为市政道路和已建厂房，东侧距道路红线15m，南侧距建筑物20m，西侧为园区绿化带，北侧为已投入使用的主楼，吊装作业时需确保下方道路及建筑物的安全
气象条件：项目所在地属亚热带季风气候，年平均降雨量1200mm，雨季为6-8月，年平均风速2.5m/s，最大风力6级，吊装作业需避开大风、雷雨天气
施工条件：屋面钢结构桁架承载力经设计复核满足吊装荷载要求，屋面设置2个吊装区域，每个区域配备1台汽车吊，吊装设备进场路线从园区东门进入，经场内硬化道路直达屋面吊装点，现场电源从总配电箱引出，提供380V动力电，水源从园区给水管网接入，满足施工用水需求
工期要求：本工程计划开工日期为2024年3月1日，竣工日期为2024年6月30日，总工期122天，其中屋面采光系统吊装计划工期为60天，自2024年4月10日至2024年6月8日
二、施工准备与资源配置
2.1技术准备
2.1.1图纸会审与技术交底
施工前由建设单位组织设计、施工、监理单位进行图纸会审，重点核对采光系统构件与屋面钢结构的连接节点尺寸、荷载分布及预埋件位置，形成《图纸会审记录》。针对会审中发现的采光顶与钢结构桁架标高偏差问题，设计单位出具《设计变更通知单》，将原设计的螺栓连接改为焊接+螺栓组合连接，确保节点受力可靠。技术交底分三级实施：项目技术负责人向施工班组交底，明确吊装流程、质量控制要点及安全操作规程；施工班组长向作业人员交底，结合现场实际细化吊点选择、构件临时固定等细节；技术员向操作工人示范吊装索具使用方法，确保每位作业人员掌握操作技能。交底过程留存书面记录，双方签字确认归档。
2.1.2施工方案审批
施工单位依据《屋面采光系统设计图纸》及《施工组织设计》，编制专项吊装方案，内容涵盖吊装设备选型、吊点布置、安全防护措施及应急预案。方案经施工单位技术负责人审核后，报监理单位审批，针对方案中“双机抬吊大尺寸采光构件”的工艺，组织3名行业专家进行论证，专家提出“增设临时支撑架”的优化建议，施工单位据此调整方案，最终通过审批并报建设单位备案。
2.1.3测量放线
采用全站仪（型号：LeicaTS16）在屋面钢结构上测设采光构件安装轴线，每5m设置一个控制点，标注红三角标识；使用水准仪（型号：Dini03）复核屋面标高，确保采光顶最低点标高与设计值偏差≤3mm。测量过程中，监理工程师全程旁站，控制点经复测合格后，用钢钉固定于钢梁表面，防止移位。
2.2现场准备
2.2.1场地清理与道路修整
吊装前清除屋面杂物、建筑垃圾及临时设施，对屋面坡度超过5%的区域进行找平处理，确保构件运输通道平整。吊车进场路线从园区东门进入，途经场内硬化道路（宽度≥6m），对局部软弱路段铺设200mm厚级配砂石垫层，碾压密实后铺设10mm厚钢板，分散吊车支腿压力。道路转弯半径满足25t汽车吊最小转弯要求（12m），转弯处设置导向标识。
2.2.2屋面承载力复核
依据原结构设计图纸（结施-2023-08），委托第三方检测机构对屋面钢结构承载力进行复核，采用有限元软件（MIDASGen）建立模型，模拟吊装过程中吊车支腿压力（最大300kN）及构件重量（最大450kg）的荷载组合。复核
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