“加固施工” 桥梁结构加固施工实施方案.docVIP

会员专享

会员专享

PAGE#/NUMPAGES#

会员专享

“加固施工”桥梁结构加固施工实施方案

一、方案目标与定位

（一）总体目标

未来3年内，构建“方案精准-效果达标-安全高效”的桥梁结构加固体系，实现全国需加固桥梁项目覆盖率100%；加固方案适配率≥95%（匹配病害类型与结构特性），加固后结构承载力提升≥20%，质量验收合格率≥98%；施工周期缩短15%，因加固导致的交通中断时长下降40%，加固后桥梁使用寿命延长15年以上；培育15家加固施工标杆企业、20个示范项目，形成“施工阶段+管控重点适配”的可复制模式，保障桥梁结构安全升级。

（二）定位

战略定位：填补“重加固形式、轻结构适配”的行业空白，推动加固施工从“经验化选型”向“检测驱动+数据支撑”转型。

功能定位：以“施工阶段与管控重点为导向”，整合检测评估、加固工艺、质量管控技术，适配梁体、墩柱、基础等多部位加固需求，覆盖抗弯、抗剪、抗震等多类型加固场景。

社会定位：破解“老旧桥梁承载力不足、安全隐患突出”难题，实现加固施工与桥梁功能提升、运营安全、交通保障的协同，最大化延长桥梁服役周期。

二、方案内容体系

（一）“加固施工”核心架构

施工阶段与管控重点适配

施工阶段划分：

前期评估（15-20天）：需完成结构检测、病害诊断、承载力验算，侧重精准研判，管控重点为检测数据准确性与病害归因科学性；

方案设计（20-25天）：需选型加固工艺、计算参数、制定施工流程，侧重科学适配，管控重点为方案与结构特性匹配度；

加固实施（30-60天，按规模定）：需材料制备、现场加固、过程监测，侧重质量安全，管控重点为工艺合规性与施工稳定性；

验收监测（7-10天）：需承载力检测、质量核验、长期监测布控，侧重效果验证，管控重点为指标达标与监测连续性；

运维跟踪（加固后1-3年）：需定期检测、数据复盘、养护优化，侧重长效保障，管控重点为性能衰减预警与养护及时性。

管控重点适配：

方案适配：根据病害类型选型（如裂缝用粘贴碳纤维布、承载力不足用增大截面法），避免“一刀切”式加固；

质量达标：关键材料（如碳纤维布、结构胶）需复检合格，核心工序（如粘贴、灌注）需旁站监督，加固后承载力需达设计值100%；

安全协同：施工期间设置交通导改方案（如半幅施工），对既有结构进行临时支撑，避免施工荷载超限引发次生损伤。

核心加固方案

碳纤维布加固梁体（抗弯/抗剪）：

前期与设计（30分）：检测梁体裂缝（宽度≤0.3mm）、计算配筋率，选用200g/m2碳纤维布（抗拉强度≥3400MPa），方案适配率100%，合格线24分；

加固实施（40分）：梁体表面打磨（粗糙度Ra3.2-6.3μm）、涂刷底胶（厚度0.2-0.3mm），碳纤维布粘贴平整（无气泡），固化温度≥5℃，合格线32分；

验收与跟踪（30分）：承载力检测提升≥25%，1年内监测无剥离/开裂，合格线24分；

效果：加固周期缩短20%，梁体抗弯刚度提升30%以上。

增大截面法加固墩柱（抗压）：

前期与设计（30分）：检测墩柱碳化深度（≤5mm）、配筋锈蚀率，新增混凝土强度等级≥C40，钢筋保护层厚度≥50mm，方案适配率100%，合格线24分；

加固实施（40分）：原墩柱表面凿毛（深度≥6mm）、植筋（抗拔力≥设计值），分层浇筑混凝土（每层30cm），振捣密实（无蜂窝），合格线32分；

验收与跟踪（30分）：抗压承载力提升≥30%，2年内监测无裂缝/沉降，合格线24分；

效果：墩柱稳定性显著增强，抗侧向力提升25%以上。

三、实施方式与方法

（一）分阶段实施流程

前期评估阶段（15-20天）：

精准研判：

结构检测：采用回弹仪测混凝土强度、超声波测内部缺陷、钢筋扫描仪测配筋情况，获取病害位置、程度等数据（误差≤5%）；

承载力验算：按现行规范（如《公路桥涵养护规范》JTGH11）验算抗弯、抗剪、抗压承载力，明确加固需求（如提升20%以满足现行荷载标准）；

病害归因：分析病害成因（如荷载超限、环境腐蚀、设计缺陷），为方案设计提供依据（如腐蚀导致的配筋不足需结合防腐措施）。

方案设计阶段（20-25天）：

科学选型：

工艺匹配：裂缝宽度≤0.2mm选用环氧树脂灌注，承载力不足且空间允许选用增大截面法，轻量化加固选用粘贴碳纤维布或钢板；

参数计算：确定材料规格（如碳纤维布层数、新增钢筋直径）、施工参数（如植筋深度、混凝土配合比），确保加固后结构刚度与原结构协调；

施工规划：制定分阶段施工流程，明确交通导改方案（如半幅封闭、夜间施工）、临时支撑措施（如贝雷架支顶）。

加固实施阶段（30-