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北京2025自考[低空技术与工程]低空经济概论模拟题及答案

一、单项选择题（共10题，每题1分）

1.低空经济的核心驱动力是（）

A.政府政策扶持

B.技术创新突破

C.市场需求增长

D.资本投入规模

2.以下哪项不属于低空经济的典型应用场景？（）

A.城市物流配送

B.航空摄影测绘

C.电力巡检安防

D.大规模农作物播种

3.北京市推动低空经济发展的主要政策文件是（）

A.《全国低空空域管理暂行办法》

B.《北京市低空经济发展规划（2021-2025）》

C.《中国低空飞行器产业“十四五”规划》

D.《民用无人机安全管理条例》

4.低空经济中的“三纵三横”空域管理架构指的是（）

A.纵向的空域分层与横向的监管区域划分

B.纵向的飞行器类型与横向的运营模式

C.纵向的地理分区与横向的技术标准体系

D.纵向的时间管理框架与横向的设备认证体系

5.以下哪种飞行器不属于传统意义上的低空飞行器？（）

A.电动垂直起降飞行器（eVTOL）

B.轻型固定翼飞机（LEA）

C.超轻型直升机（ULH）

D.大型客机（如波音737）

6.低空经济中的“场景化应用”指的是（）

A.特定区域的飞行任务集合

B.多种飞行器的混合运营模式

C.飞行器与地面系统的协同作业

D.低空空域的动态分配机制

7.北京市计划在2025年前实现低空无人机保有量达到（）

A.1万架

B.5万架

C.10万架

D.20万架

8.低空经济中的“空地一体化”主要解决（）

A.飞行器能源补给问题

B.空域资源冲突问题

C.地面基础设施配套问题

D.飞行器网络安全问题

9.以下哪项是北京市低空经济发展中的重点突破领域？（）

A.低空空域管理平台建设

B.无人机集群协同技术

C.低空飞行器制造产业链

D.低空飞行器运营服务生态

10.低空经济与传统航空经济的根本区别在于（）

A.运营成本

B.空域高度

C.应用场景

D.技术门槛

二、多项选择题（共5题，每题2分）

1.低空经济的主要产业链环节包括（）

A.研发制造

B.运营服务

C.基础设施

D.政策监管

E.市场投资

2.北京市低空经济发展的优势条件有（）

A.政策先行试点区

B.丰富的产业基础

C.高密度的城市需求

D.先进的空域管理技术

E.完善的物流网络

3.低空经济中的典型商业模式包括（）

A.订阅制服务

B.按需付费服务

C.资产租赁模式

D.平台化运营

E.直销销售模式

4.低空空域管理的挑战主要体现在（）

A.安全监管难度

B.空域资源碎片化

C.技术标准不统一

D.经济效益平衡

E.公众接受度低

5.低空经济对城市发展的意义在于（）

A.提升物流效率

B.创造就业机会

C.促进产业升级

D.优化公共服务

E.增加环境压力

三、判断题（共10题，每题1分）

1.低空经济主要指低空空域的经济活动。（×）

2.北京市计划通过低空经济实现“空天地一体化”交通体系。（√）

3.低空飞行器比传统航空器更受天气影响。（√）

4.低空经济中的无人机主要用于军事用途。（×）

5.低空空域管理正在向“分类施策”转变。（√）

6.低空经济的核心是技术驱动，而非市场需求。（×）

7.北京市已建成全国首个低空经济综合管理平台。（×）

8.低空经济将显著降低城市物流成本。（√）

9.低空飞行器运营需要严格的资质认证。（√）

10.低空经济与传统航空经济是相互排斥的。（×）

四、简答题（共4题，每题5分）

1.简述低空经济的概念及其主要特征。

2.分析北京市发展低空经济的政策支持体系。

3.比较低空飞行器与传统航空器的技术差异。

4.阐述低空经济对城市物流体系的影响。

五、论述题（共2题，每题10分）

1.结合北京实际情况，论述低空经济发展面临的机遇与挑战。

2.探讨低空经济如何推动城市公共服务创新，并举例说明。

答案及解析

一、单项选择题答案及解析

1.B

解析：技术创新是低空经济发展的核心驱动力，如无人机、eVTOL等技术的突破直接催生了新的应用场景和商业模式。

2.D

解析：大规模农作物播种属于农业领域传统作业方式，低空经济更侧重于城市内的物流、安防、测绘等场景。

3.B

解析：《北京市低空经济发展规划（2021-2025）》是北京市推动低空经济发展的核心文件，明确了发展目标、重点任务和保障措施。

4.A

解析：“三纵三横”指纵向的空域分层（如60米以下、60-120米等）与横向的监管区域划分（如行政区、经济区等）。

5.D

解