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汽机班长岗位考试试题及答案
一、单项选择题（每题2分，共10题）
1.汽轮机运行中，汽缸内最高温度一般出现在哪个部位？
A.高压缸入口
B.中压缸入口
C.低压缸出口
D.汽缸中部
答案：A
2.汽轮机调节系统中，用于限制负荷变化速率的部件是？
A.调节阀
B.喷嘴
C.调节器
D.负荷限制器
答案：D
3.汽轮机运行中，发生水冲击的主要原因是什么？
A.汽温过高
B.汽压过低
C.水质不合格
D.汽轮机振动
答案：C
4.汽轮机轴封漏汽量过大，可能的原因是？
A.轴封间隙过大
B.轴封间隙过小
C.轴封冷却不良
D.以上都是
答案：D
5.汽轮机运行中，造成汽轮机振动的主要原因是？
A.轴弯曲
B.轴承损坏
C.转子不平衡
D.以上都是
答案：D
6.汽轮机运行中，汽缸热膨胀不足可能导致什么问题？
A.汽缸变形
B.联轴器不同心
C.轴封漏汽
D.以上都是
答案：D
7.汽轮机运行中，调节阀卡涩的主要原因是什么？
A.阀门润滑不良
B.阀门磨损
C.阀门材料老化
D.以上都是
答案：D
8.汽轮机运行中，造成汽轮机效率下降的主要原因是？
A.汽温过高
B.汽压过低
C.汽流不畅
D.以上都是
答案：D
9.汽轮机运行中，发生油膜破裂的主要原因是什么？
A.油温过高
B.油压过低
C.轴承磨损
D.以上都是
答案：D
10.汽轮机运行中，造成汽轮机振动加剧的主要原因是？
A.轴弯曲
B.轴承损坏
C.转子不平衡
D.以上都是
答案：D
二、多项选择题（每题2分，共10题）
1.汽轮机运行中，可能影响汽缸热膨胀的因素有哪些？
A.汽温
B.汽压
C.汽缸材料
D.环境温度
答案：ABCD
2.汽轮机调节系统中，哪些部件是关键部件？
A.调节阀
B.调节器
C.喷嘴
D.液压伺服阀
答案：ABCD
3.汽轮机运行中，可能导致水冲击的因素有哪些？
A.水质不合格
B.汽温过低
C.汽压过高
D.汽轮机振动
答案：ABC
4.汽轮机运行中，可能影响轴封漏汽量的因素有哪些？
A.轴封间隙
B.轴封冷却
C.汽温
D.汽压
答案：ABCD
5.汽轮机运行中，可能导致调节阀卡涩的因素有哪些？
A.阀门润滑不良
B.阀门磨损
C.阀门材料老化
D.阀门异物
答案：ABCD
6.汽轮机运行中，可能影响汽轮机效率的因素有哪些？
A.汽温
B.汽压
C.汽流不畅
D.汽轮机振动
答案：ABCD
7.汽轮机运行中，可能导致油膜破裂的因素有哪些？
A.油温过高
B.油压过低
C.轴承磨损
D.轴承润滑不良
答案：ABCD
8.汽轮机运行中，可能影响汽轮机振动的原因有哪些？
A.轴弯曲
B.轴承损坏
C.转子不平衡
D.联轴器不同心
答案：ABCD
9.汽轮机运行中，可能导致汽缸变形的因素有哪些？
A.汽温过高
B.汽压过低
C.热膨胀不足
D.热膨胀过度
答案：ABCD
10.汽轮机运行中，可能导致汽轮机效率下降的因素有哪些？
A.汽温过高
B.汽压过低
C.汽流不畅
D.汽轮机振动
答案：ABCD
三、判断题（每题2分，共10题）
1.汽轮机运行中，汽缸内最高温度一般出现在高压缸入口。
答案：正确
2.汽轮机调节系统中，调节阀是用于限制负荷变化速率的部件。
答案：错误
3.汽轮机运行中，发生水冲击的主要原因是水质不合格。
答案：正确
4.汽轮机运行中，轴封漏汽量过大可能是由于轴封间隙过大。
答案：正确
5.汽轮机运行中，造成汽轮机振动的主要原因是转子不平衡。
答案：正确
6.汽轮机运行中，汽缸热膨胀不足可能导致汽缸变形。
答案：正确
7.汽轮机运行中，调节阀卡涩的主要原因是阀门润滑不良。
答案：正确
8.汽轮机运行中，造成汽轮机效率下降的主要原因是汽温过高。
答案：正确
9.汽轮机运行中，发生油膜破裂的主要原因是油温过高。
答案：正确
10.汽轮机运行中，造成汽轮机振动加剧的主要原因是轴承损坏。
答案：正确
四、简答题（每题5分，共4题）
1.简述汽轮机运行中，汽缸热膨胀不足可能导致的问题。
答案：汽缸热膨胀不足可能导致汽缸变形，进而引起轴封漏汽、联轴器不同心等问题，严重时可能造成设备损坏。
2.简述汽轮机运行中，调节阀卡涩的主要原因。
答案：调节阀卡涩的主要原因是阀门润滑不良、阀门磨损、阀门材料老化或阀门异物等，这些因素都可能导致阀门无法正常开关。
3.简述汽轮机运行中，造成汽轮机效率下降的主要原因。
答案：造成汽轮机效率下降的主要原因是汽温过高、汽压过低、汽流不畅或汽轮机振动等，这些因素都可能导致汽轮机无法正常工作，效率
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