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2025年道路运输企业安全管理人员考试练习试题有答案

一、单项选择题(每题1分,共30分)

1.道路运输企业应当建立健全(),加强安全生产管理,确保安全生产。

A.安全生产责任制

B.车辆维修制度

C.驾驶员考勤制度

D.运输调度制度

答案:A。安全生产责任制是企业安全生产的核心制度,道路运输企业建立健全安全生产责任制,能明确各岗位的安全生产职责,加强安全生产管理,保障安全生产。车辆维修制度、驾驶员考勤制度、运输调度制度虽也是企业管理的一部分,但不是确保安全生产的根本性制度。

2.道路运输车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护,其中二级维护的周期为()。

A.每日

B.每周

C.每季度

D.按车辆行驶里程或时间间隔

答案:D。二级维护是对车辆进行全面的检查、调整和修理,其周期通常根据车辆行驶里程或时间间隔来确定,以确保车辆的技术状况良好。每日进行的是日常维护;每周一般不对应特定的车辆维护级别;每季度不是二级维护的标准周期界定方式。

3.道路运输企业应当为从业人员提供符合()的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。

A.企业标准

B.地方标准

C.行业标准或者国家标准

D.自行制定标准

答案:C。为从业人员提供符合行业标准或者国家标准的劳动防护用品,是保障从业人员在工作过程中安全与健康的基本要求。企业标准、地方标准可能低于国家标准或行业标准,自行制定标准缺乏权威性和规范性,不能有效保障从业人员安全。

4.道路运输企业的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应履行的职责不包括()。

A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训

B.检查本单位的安全生产状况,及时排查生产安全事故隐患

C.制定本单位的运输价格

D.制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为

答案:C。制定本单位的运输价格属于企业的经营决策范畴,与安全生产管理职责无关。而组织或者参与本单位安全生产教育和培训、检查本单位的安全生产状况及时排查生产安全事故隐患、制止和纠正违章指挥等行为,都是安全生产管理机构和人员的重要职责。

5.道路运输驾驶员在行车过程中,遇到紧急情况需要采取制动措施时,应()。

A.先松加速踏板,然后轻踩制动踏板

B.直接猛踩制动踏板

C.先踩离合器踏板,再踩制动踏板

D.先踩制动踏板,再松加速踏板

答案:A。先松加速踏板可以减少车辆的动力输出,然后轻踩制动踏板能平稳地降低车速,避免急刹车导致车辆失控等危险情况。直接猛踩制动踏板容易使车辆抱死,引发侧滑等事故;先踩离合器踏板再踩制动踏板在紧急制动时不是正确操作,且可能导致发动机失去牵制作用;先踩制动踏板再松加速踏板不符合合理的操作顺序。

6.道路运输企业应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能,了解事故应急处理措施,知悉自身在安全生产方面的权利和义务。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,()。

A.可以临时上岗作业

B.不得上岗作业

C.经领导批准后可以上岗作业

D.可以在老员工带领下上岗作业

答案:B。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不具备必要的安全生产知识和技能,上岗作业会存在较大的安全风险,所以不得上岗作业。临时上岗作业、经领导批准上岗作业、在老员工带领下上岗作业都不能替代正规的安全生产教育和培训。

7.道路运输车辆的行驶记录仪应()进行检查和维护,确保其正常运行。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案:A。行驶记录仪用于记录车辆的行驶状态等重要信息,对于道路运输安全至关重要。每天进行检查和维护可以及时发现并解决可能出现的问题,确保其正常运行,为运输安全提供保障。每周、每月、每季度的检查周期过长,可能会导致在检查间隔期间记录仪出现故障而不能及时发现。

8.道路运输企业发生生产安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告()。

A.本单位负责人

B.当地交通管理部门

C.当地安全生产监督管理部门

D.当地公安机关

答案:A。事故现场有关人员立即报告本单位负责人,便于单位及时采取应急措施,组织救援和进行后续处理。当地交通管理部门、安全生产监督管理部门、公安机关是在单位负责人报告后,根据事故情况介入处理的相关部门,而不是现场人员首先报告的对象。

9.道路运输企业的安全生产费用应当按照规定提取和使用,安全生产费用提取标准为上年度实际营业收入的()。

A.0.5%-1%

B.1%-1.5%

C.1.5%-2%

D.2%-2.5%

答案:B。根据相关规定,道路运输企业安全生产费用提取标准为上年度实际营业收入的1%-

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