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研究报告

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2025年中国道路交通安全协会团体标准

一、总则

1.标准适用范围

(1)本标准适用于中华人民共和国境内所有道路，包括城市道路、公路、乡村道路、高速公路、城市快速路、桥梁、隧道等。本标准旨在规范道路交通安全设施、车辆安全性能、道路通行规则、交通事故处理、道路安全教育与培训、道路安全监测与评估、道路安全科技应用以及标准实施与监督等方面的要求，以降低交通事故发生率，提高道路通行安全水平。

(2)本标准规定了道路交通安全的基本要求，包括但不限于交通标志、标线、信号灯、隔离设施的设计与安装标准；车辆制动性能、灯光与信号系统、结构安全、排放与噪声等性能要求；道路通行规则、交通事故处理流程、道路安全教育与培训内容等。根据近年来的统计数据，我国每年发生的交通事故数量巨大，死亡人数众多，其中许多事故是由于上述方面的不规范行为造成的。本标准的实施将有助于提高道路交通安全水平，减少交通事故的发生。

(3)本标准适用于各类车辆，包括机动车、非机动车、行人等。在实施过程中，应结合各地区实际情况，针对不同类型道路的特点，制定相应的实施细则。例如，在城市道路中，应重点关注行人过街设施、非机动车道、停车设施等；在高速公路中，应重点关注车辆超车、变道、停车等行为规范。以某城市为例，通过实施本标准，近三年来该城市道路交通事故发生率下降了20%，死亡人数减少了15%，有效提升了城市道路交通安全水平。

2.标准制定依据

(1)本标准的制定依据主要包括以下几个方面：首先，依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，确保标准的制定与国家法律法规相一致，符合国家关于道路交通安全的基本要求。其次，参考了国内外道路交通安全领域的先进经验和研究成果，借鉴了国际通行标准，如联合国欧洲经济委员会（UNECE）的道路安全公约和相关标准，以及国际标准化组织（ISO）的相关标准，以确保标准的科学性和先进性。

(2)在制定过程中，充分考虑了以下因素：一是道路交通安全的基本原则，如预防为主、综合治理、以人为本等；二是我国道路交通安全面临的实际问题，如交通事故频发、道路设施不完善、交通秩序混乱等；三是科技进步和社会经济发展对道路交通安全提出的新要求，如智能交通系统、车联网技术、大数据分析等在道路交通安全中的应用。此外，还参考了国家相关行业标准、地方标准以及企业标准，以确保标准的全面性和实用性。

(3)本标准的制定依据还包括以下内容：一是国家关于道路交通安全战略规划，如《国家道路交通安全“十三五”规划》和《国家综合交通体系规划》；二是国家相关部委和地方政府发布的通知、指导意见和政策措施；三是道路交通安全领域的学术研究成果和实践经验，如交通事故统计分析、道路安全评价方法、道路交通安全教育与培训等；四是国际组织和国际先进国家的相关标准和规范，如世界卫生组织（WHO）的道路安全指南、欧洲道路安全委员会（ERSC）的道路安全报告等。通过综合以上依据，确保本标准的制定科学、合理，能够有效指导道路交通安全工作，促进道路交通安全水平的持续提升。

3.标准术语和定义

(1)“道路交通安全”是指通过法律法规、技术标准、教育宣传等手段，确保道路使用者的人身安全和财产安全，减少交通事故发生，保障道路畅通，促进社会和谐发展的活动。据我国道路交通安全统计数据显示，近年来，随着道路交通量的持续增长，交通事故发生率逐年下降，但每年仍发生大量交通事故，造成大量人员伤亡和财产损失。因此，明确道路交通安全的概念对于指导道路安全工作具有重要意义。

(2)“交通标志”是指用以传递交通信息、引导道路使用者行为的标志。根据国家标准，交通标志分为警告标志、指示标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志等五大类。以某城市为例，该市道路上共设有交通标志5万多个，有效引导了道路使用者安全、有序通行。其中，指路标志的使用尤为频繁，据统计，指路标志每年为道路使用者提供约1亿次出行指引。

(3)“交通事故”是指在道路上发生的涉及机动车辆、非机动车辆、行人、动物等道路使用者的意外事件，造成人员伤亡、财产损失或车辆损坏。根据我国道路交通安全统计，交通事故的主要原因包括超速行驶、酒驾、疲劳驾驶、闯红灯等。以2022年为例，全国共发生道路交通事故约20万起，造成死亡人数约1.5万人，受伤人数约10万人。因此，明确交通事故的定义对于加强交通事故预防和处理工作具有重要意义。

二、道路交通安全设施

1.交通标志

(1)交通标志是道路交通安全的重要组成部分，其设计、制作和安装应遵循国家标准《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。该标准规定了交通标志的种类、形状、颜色、尺寸、材料、设置位置等方面的要求。例如，警告标志通常采用三角形，颜色为黄底黑边，用以提醒道路使用者前方有危险。在某