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(2025修订版)CAAC无人机执照考试题
第一部分单选题(50题)
1、变压器并列前应作()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘油耐压^
C.核相^
D.绝缘油色谱
【答案】:C
【解析】变压器并列运行时,需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件,而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行,会在变压器之间产生巨大的环流,这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能;绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力;绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验,答案选C。
2、外单位在填写工作票前,应由运行单位对外单位进行书面(),并在《安全技术交底单》上由双方签名确认。单选题
A.安全措施交底^
B.安全组织措施^
C.安全措施^
D.安全技术交底
【答案】:D
【解析】在电力等工作场景中,外单位在填写工作票前,运行单位对外单位进行书面的安全技术交底是非常必要的环节。安全技术交底涵盖了具体工作中的技术要求、安全风险及相应的防范措施等详细内容,能让外单位工作人员清楚了解工作过程中应遵循的技术规范和安全注意事项,从而保障工作的安全开展。而安全组织措施主要侧重于工作的组织安排和人员职责分工等方面;安全措施表述较为宽泛,不如安全技术交底针对性强;安全措施交底没有安全技术交底全面和准确的涵盖技术方面的内容。所以答案是安全技术交底,选D。
3、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括()。单选题
A.发动机油量检查^
B.发动机生产厂家检查^
C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^
D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查
【答案】:B
【解析】在无人机起飞前的动力装置检查工作中,发动机油量直接影响动力装置的运行时长和稳定性,是必须检查的项目,所以选项A发动机油量检查是起飞前动力装置检查内容。发动机启动后,怠速转速、震动和稳定性情况能反映发动机的工作状态是否正常,对飞行安全至关重要,属于检查范围,故选项C动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查也是起飞前动力装置检查内容。动力装置启动后可能会与其他系统产生干扰,如影响航电系统、通信系统等,所以需要检查这种干扰情况,选项D动力装置启动后与其他系统的干扰检查同样是起飞前动力装置检查内容。而发动机生产厂家在购买和使用无人机时已经确定,它不会因为每次起飞前的状态而改变,也与本次起飞前动力装置的实际工作状态没有直接关联,不必在起飞前进行检查,所以答案选B。
4、视距内飞行,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径()m相对高度低于()m的区域单选题
A.500m,120m^
B.500m,150m^
C.450m,150m^
D.450m,120m
【答案】:A
【解析】在视距内飞行的定义中,无人机处于驾驶员或观测员目视视距内半径500m且相对高度低于120m的区域。所以正确答案是选项A。
5、下列必需填用操作票的任务是()。单选题
A.事故处理^
B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^
C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^
D.线路侧隔离开关停电
【答案】:D
【解析】操作票是指在电力系统中进行电气操作的书面依据,其目的是确保操作的准确性和安全性,防止误操作导致事故发生。对本题各选项分析如下:-选项A:事故处理时,情况紧急,需要快速采取措施以防止事故扩大,保障设备和人员安全。此时若按部就班填写操作票,会延误处理时机,所以事故处理通常不填用操作票,而是根据现场情况和应急预案进行快速处理。-选项B:寻找直流系统接地或摇测绝缘属于一般性的电气检测工作。这类工作相对灵活,不需要严格按照操作票的步骤进行,可根据实际情况随时调整检测方法和顺序,所以不必填用操作票。-选项C:投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片,操作相对简单直接,一般在运行人员的日常维护和调整工作范围内,不需要复杂的操作步骤和严格的顺序,所以通常不填用操作票。-选项D:线路侧隔离开关停电是一项涉及到电力系统电气连接状态改变的重要操作,操作过程有严格的顺序和安全要求,可能影响到整个线路甚至电网的运行。为确保操作的准确性和安全性,防止误操作引发停电事故或设备损坏,必须填用操作票。综上,本题答案选D。
6、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆时,当拉平前飞机的俯角较大且下降快,若按正常时机拉杆,飞机可能会因下沉过快而接地速度大,甚至出现重着陆等情况。而拉杆稍早些,可以提前减小飞机的下降率,使飞机有更多的时间来完成拉平动作,更有利于飞机平稳着陆
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