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(2025修订版)必威体育精装版无人机驾照考试题库

第一部分单选题(50题)

1、配电变压器的低压侧的额定电流和电压应()工作电流和电压。单选题

A.小于^

B.等于^

C.不小于^

D.不大于

【答案】:C

【解析】配电变压器低压侧的额定电流和电压需要能够承受正常运行时的工作电流和电压,并且要考虑到可能出现的过载等情况。如果额定电流和电压小于工作电流和电压,变压器可能会因为过载而损坏,无法正常工作。而等于工作电流和电压时,没有预留一定的安全余量,在负载稍有波动或异常时就可能出现问题。不大于工作电流和电压也不能保证变压器安全稳定运行。只有额定电流和电压不小于工作电流和电压,才能确保配电变压器在各种工况下都能可靠运行,所以应该选C。

2、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志,管长度沿拉线不小于()m单选题

A.2.3m^

B.2.5m^

C.2.8m^

D.3.0m

【答案】:D

【解析】为了对有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线起到明显的警告作用,按照相关规定或安全标准,需要在其上套上涂成红白相间的保护管,且该保护管长度沿拉线不小于3.0m,所以应选D选项。

3、不需操作人员干扰,无人直升机按照()(包括位置坐标、时间间隔等)进行拍照。单选题

A.A、模拟程序^

B.B、预设程序^

C.C、预定程序^

D.D、操作程序

【答案】:B

【解析】本题可根据各选项词语的含义,结合无人直升机拍照的特点来进行分析。-**选项A:模拟程序**模拟程序通常是对某种真实系统或过程进行模仿和模拟的程序,它主要用于测试、研究和演示等目的,并不一定是实际应用中让无人直升机自主执行拍照任务的依据,所以选项A不符合。-**选项B:预设程序**“预设”指的是预先设定,预设程序就是提前设定好的程序。对于无人直升机来说,操作人员可以提前将包括位置坐标、时间间隔等信息设置在程序中,让无人直升机在不需要操作人员实时干扰的情况下,按照这个预先设定好的程序进行拍照,该选项符合题意。-**选项C:预定程序**“预定”一般侧重于预先规定或约定,“预定程序”表达的重点在于程序是提前有规定,但相较于“预设程序”,它没有突出提前设置详细具体参数(如位置坐标、时间间隔)以让无人直升机自主运行的含义,所以选项C不太准确。-**选项D:操作程序**操作程序通常是指一系列的操作步骤和方法,更多地强调操作的流程,而不是像本题所要求的提前包含位置坐标、时间间隔等详细信息来指导无人直升机自动拍照的程序,所以选项D不合适。综上,正确答案是B。

4、下面不属于常规巡检对象的是()单选题

A.线路本体^

B.线路通道^

C.线路故障点^

D.线路附属设施

【答案】:C

【解析】常规巡检的目的是对线路进行日常的检查维护,以确保线路的正常运行和安全,其巡检对象通常是线路在正常状态下的相关部分。线路本体是构成线路的基本主体部分,是巡检的主要对象;线路通道指线路周围的环境,通道情况会影响线路的安全运行,所以也是常规巡检对象;线路附属设施对线路的正常运行起到辅助和保护作用,同样需要进行常规巡检。而线路故障点是线路出现故障后才会聚焦的部分,并非在常规巡检过程中针对的对象,常规巡检是预防故障,而非专门针对故障点,所以答案选C。

5、无接地引下线的杆塔,可采用临时接地体。临时接地体的截面积不应小于()、埋深不应小于0.6m。单选题

A.150mm2^

B.160mm2^

C.180mm2^

D.190mm2

【答案】:D

【解析】对于无接地引下线的杆塔采用临时接地体时,为保证接地效果和电气安全,有明确的标准规定临时接地体的截面积不应小于190mm2且埋深不应小于0.6m,所以答案选D。

6、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题

A.直线杆(塔)^

B.耐张杆(塔)^

C.终端杆(塔)^

D.转角杆(塔)

【答案】:D

【解析】本题主要考查不同类型杆塔的作用。-**选项A:直线杆(塔)**直线杆(塔)主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但通常不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),它是线路中用得最多的一种杆塔,主要起支持导线、避雷线的作用,所以选项A不符合题意。-**选项B:耐张杆(塔)**耐张杆(塔)主要作用是承受导线、避雷线的拉力,将线路分段,在事故情况下限制故障范围,同时也能承受一定的垂直荷载和风载,但它不是专门承受角荷(转角合力)的杆塔,所以选项B不符合题意。-**选项C:终端杆(塔)**终端杆(塔)是设置在线路终端的杆塔,它承受导线、避雷线的单方向拉力,以及垂直荷载和风载等,但不主要承受角荷(转角合力),所以选项C不符合题意。-**选

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