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暴雨汛期行车安全管理办法

一、适用范围与管理原则

本办法适用于公司所属全部营运车辆（含货运车、客车、通勤车）、公务用车及员工因执行公务使用的自有车辆（以下简称“涉事车辆”）在暴雨汛期（每年5月1日至9月30日，可根据当地气象部门调整）的行车安全管理。管理遵循“预防为主、分级管控、全员责任”原则，以降低因暴雨、积水、塌方等极端天气引发的交通事故风险为核心目标。

二、责任主体与职责划分

（一）安全管理部门：统筹暴雨汛期行车安全管理工作，制定应急预案，监督各部门落实安全措施；定期组织安全培训与应急演练；汇总分析事故数据，提出改进建议。

（二）车辆管理部门：负责车辆日常维护与汛期专项检查，确保车辆技术状态符合安全标准；建立车辆动态监控平台，实时跟踪涉事车辆位置及运行状态；协调保险机构处理事故理赔事宜。

（三）驾驶员（含公务自驾人员）：严格执行出车前检查、行车中安全操作及应急处置流程；主动关注气象预警信息，配合管理部门调整行车计划；如实记录行车过程中的异常情况并及时上报。

三、预防管理措施

（一）出车前安全检查

所有涉事车辆在暴雨汛期出车前，驾驶员须完成以下检查并填写《暴雨汛期出车安全检查表》（留存至少12个月）：

1.车辆机械性能：重点检查制动系统（制动距离应≤10米，制动液无泄漏）、雨刮器（刮刷范围覆盖前挡风玻璃80%以上，无卡顿异响）、灯光系统（近光灯、远光灯、示廓灯、双闪灯、雾灯均正常开启）、轮胎（胎纹深度≥3.2mm，无鼓包或裂纹，胎压符合车辆手册标准）；电动车需额外检查电池密封情况（无进水痕迹）、充电接口防护状态（防水盖闭合严密）。

2.应急物资配备：每车须配备三角警示牌（反光面无破损）、干粉灭火器（压力指针在绿色区域，有效期内）、救生锤（固定于驾驶座旁，握把无松动）、急救包（含创可贴、止血带、消毒棉等基础药品，无过期）、防水手电筒（电量≥80%）、防水文件袋（用于存放行驶证、驾驶证等重要证件）、瓶装饮用水（2瓶/车，保质期内）。

（二）气象预警与分级响应

车辆管理部门须通过“国家预警信息发布平台”“中央气象台”等官方渠道实时获取暴雨预警信息，并按以下标准启动分级响应：

-蓝色预警（12小时内降雨量≥50mm）：通过企业微信/短信向全体驾驶员推送预警提示，要求出车时加强对低洼路段、桥洞等易积水区域的观察，携带全套应急物资。

-黄色预警（6小时内降雨量≥50mm）：非紧急任务车辆暂停出行；确需出行的，须经部门负责人审批，行车路线需避开已知积水点（由车辆管理部门提前整理并共享），且驾驶员须提前熟悉备用路线。

-橙色预警（3小时内降雨量≥50mm）：除抢险救灾等特殊任务外，所有涉事车辆禁止上路；已在路上的车辆应选择地势较高、空旷的安全区域（如大型商场停车场、开阔广场）临时停放，关闭发动机并开启双闪，人员撤离至室内。

-红色预警（3小时内降雨量≥100mm）：全面禁止所有涉事车辆出行，已出发车辆须立即联系就近救援机构（如道路救援公司）协助转移至安全地点，驾驶员及乘客严禁冒险涉水移动。

（三）动态路线规划

车辆管理部门需在汛期前梳理辖区内易积水路段（如地下通道、立交桥底）、易塌方区域（如山区道路、施工路段）、桥梁隧道风险点（如隧道排水能力不足、桥梁护栏损坏），形成《暴雨汛期高风险路段清单》并动态更新。驾驶员出车前须通过导航软件（如高德、百度地图）叠加“积水路段”“交通管制”等实时标签，优先选择地势较高、排水良好的主干道；若遇突发积水（水深≥30cm）或道路塌陷，须立即调头绕行，并通过车载定位系统向车辆管理部门报备。

四、行车过程安全操作规范

（一）限速与跟车要求

暴雨天气下，车辆行驶速度须严格低于道路限速值的50%（如限速80km/h的路段，最高车速≤40km/h）；能见度低于100米时，车速≤20km/h；能见度低于50米时，应选择安全地点停车等待（如紧急停车带、开阔空地），禁止继续行驶。跟车距离须保持正常天气的3倍以上（如正常跟车距离50米，暴雨天应≥150米），避免因前车急刹或溅水导致视线受阻引发追尾。

（二）涉水驾驶规则

车辆需涉水时，驾驶员须先观察水深（以不超过轮胎高度的2/3为限，约30-40cm）、水流速度（流速过快易导致车辆被冲移）及路面完整性（避免陷入坑洞）。确认安全后，挂低速挡（手动挡1挡，自动挡L挡）匀速通过，中途禁止换挡、停车或加速（防止水花倒灌进排气管）。涉水后，轻踩制动踏板数次，利用摩擦生热烘干制动片，恢复制动效能。

（三）特殊路段应对

1.隧道：进入前开启近光灯、示廓灯，保持与前车≥50米距离；隧道内禁止变道、超车，注意观察隧道口及两侧排水沟是否堵塞（若积水漫过车道线，立即驶离