市政道路级配砂砾施工质量控制标准.docxVIP

市政道路级配砂砾施工质量控制标准

市政道路工程中，级配砂砾基层因其良好的水稳定性、承载能力及经济适用性，在城市道路建设中应用广泛。其施工质量直接关系到道路的整体结构强度、使用寿命及行车舒适性。为确保级配砂砾基层施工质量，特制定本控制标准，旨在规范施工行为，明确质量要求，为工程实践提供指导。

一、施工准备阶段质量控制

施工准备是确保后续工程顺利进行和质量达标的基础，必须严谨细致，全面到位。

（一）原材料质量控制

原材料是构成级配砂砾基层的物质基础，其质量是工程质量的源头。

1.粗集料（砾石或碎石）：应选用质地坚硬、洁净、具有足够强度和耐磨性能的天然砾石或人工轧制碎石。其颗粒级配应符合设计及相关规范要求，最大粒径不宜超过基层厚度的1/3，并不得大于规定值。压碎值、针片状颗粒含量、含泥量及有机质含量等指标均需通过试验检测，确保符合设计及规范标准。

2.细集料（砂）：宜采用洁净的天然砂或机制砂，含泥量、云母含量、轻物质含量等应严格控制在允许范围内。其颗粒级配曲线应平滑，与粗集料搭配后形成良好的连续级配。

3.填料（若有）：当级配砂砾中需掺入少量土或其他稳定材料时，该填料的性质必须稳定，不含对基层有腐蚀性的成分，其掺入量需通过配合比设计确定。

4.水：用于拌合与养护的水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，一般采用饮用水即可。

（二）配合比设计控制

级配砂砾的配合比设计是保证其强度和稳定性的核心技术环节。

1.应根据设计要求的强度（如CBR值）、压实度及施工条件，通过试验确定最佳集料级配、最佳含水量和最大干密度。

2.配合比设计需考虑当地材料特性，进行多次试配和调整，确保所确定的级配曲线在规范要求的范围内，且具有良好的压实性和透水性。

3.配合比设计报告需经监理工程师审批后方可用于指导施工。

（三）下承层验收与处理

1.级配砂砾基层施工前，必须对其下承层（土基或底基层）的平整度、高程、压实度、横坡度、宽度及表面清洁度进行严格验收。

2.对验收不合格的部位，应及时进行处理，如补压、找平、清除浮土杂物等，确保下承层坚实、平整、洁净，符合设计要求。

3.若下承层表面过于干燥，应适当洒水湿润，防止摊铺后砂砾层水分被下承层过快吸收；若表面过湿或存在弹簧现象，则需进行晾晒或换填处理。

（四）施工机械准备与调试

1.根据工程规模、施工工艺和进度要求，配备足够数量、性能良好的施工机械设备，主要包括：拌合设备（若集中拌合）、装载机、摊铺机、压路机（振动压路机、光轮压路机等）、洒水车、平地机、运输车辆等。

2.施工机械进场前应进行全面检查、维修和调试，确保其处于良好工作状态，计量仪表应定期校验，保证准确可靠。

（五）测量放样

1.依据设计图纸，采用全站仪、水准仪等精密测量仪器进行中线、边线及高程控制桩的放样。

2.直线段每10-15米设一桩，曲线段每5-10米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。

3.在指示桩上用明显标记标出级配砂砾基层的设计高程和松铺厚度。

二、拌合与运输过程质量控制

（一）拌合质量控制

1.拌合方式：宜采用集中厂拌方式，确保拌合均匀。若采用路拌，必须严格控制拌合深度和均匀性，避免出现夹层、素土团等现象。

2.拌合设备：应采用具有自动计量装置的强制式或间歇式拌合机，确保各种集料按配合比准确计量。

3.拌合均匀性：拌合时间应足够，确保集料各级配颗粒分布均匀，无明显粗细料分离现象。

4.含水量控制：拌合时的含水量应较最佳含水量略高（具体数值根据运输距离、气候条件等试验确定），以补偿运输和摊铺过程中的水分损失。应根据集料的天然含水量变化及时调整加水量。

（二）运输过程质量控制

1.运输车辆应根据拌合能力和摊铺速度合理配置，确保摊铺作业连续不间断。

2.装料时，应采取分三次装料法或移动车辆位置等措施，减少集料离析。

3.运输车辆车厢应清扫干净，必要时可在车厢底部洒水湿润，但不得有积水。

4.运输过程中，对已拌合的混合料应采取覆盖篷布等措施，防止水分过度蒸发和扬尘，同时避免污染环境。

5.混合料运至摊铺现场后，应及时摊铺，若出现严重离析、水分损失过多或初凝等现象，不得使用。

三、摊铺与整型过程质量控制

（一）摊铺质量控制

1.摊铺方式：宜采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机连续、均匀、不间断地摊铺。对于不具备机械摊铺条件的路段，可采用人工摊铺，但必须严格控制平整度和厚度。

2.摊铺速度：应根据拌合能力、运输能力及摊铺厚度合理确定，确保摊铺速度均匀，避免停顿。

3.厚度控制：摊铺前应在摊铺机熨平板下设置与松铺厚度相等的垫木，或通过摊铺机的自动找平系统控制摊铺厚度。松铺系数应通过试验段确定。

4.高程与平整度控制：摊铺机应配备自动找平装置，