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（2025修订版）民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题

A.20^

B.30^

C.50^

D.60

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能对可实时修改编辑航点数有一定要求，不同的数量代表了不同的功能水平和应用场景适应性。本题答案选C，即飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个，这是因为50个航点数能更好地满足实际巡检过程中的复杂多变需求。在实际的巡检任务中，可能会遇到各种突发情况，如发现新的巡检目标、避开障碍物等，需要对航迹进行实时调整和编辑，50个航点数能提供更丰富的调整空间，确保无人机可以灵活地执行巡检任务，相比20个和30个航点数更加充裕，能应对更多复杂情况，而60个虽然航点数更多但从系统功能要求的普遍标准来看，50个已经能较好地满足实际需求，所以答案是50个。

2、下列不属于硬母线的形状的是()。单选题

A.槽型^

B.圆形^

C.管型^

D.方形

【答案】：B

【解析】硬母线是一种用于电力传输和分配的导体，常见的形状有槽型、管型、方形等。槽型母线具有较好的机械强度和散热性能；管型母线集肤效应低、损耗小；方形母线在一些特定的配电系统中也较为常用。而圆形通常不作为硬母线的典型形状，所以答案选B。

3、无人机超视距运行指的是无人机在()的运行。单选题

A.A、目视视距以外^

B.B、目视视距以内^

C.C、视距以内^

D.D、视距以外

【答案】：A

【解析】无人机超视距运行的定义就是在目视视距以外的运行。选项B“目视视距以内”所描述的情况并非超视距运行；选项C“视距以内”同样不符合超视距的概念；选项D“视距以外”表述不准确，专业说法是目视视距以外，所以本题正确答案选A。

4、()，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险单选题

A.融合空域^

B.机场净空区^

C.隔离空域^

D.超低空

【答案】：C

【解析】隔离空域是专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其他航空器的进入来规避碰撞风险。而融合空域是无人机与有人驾驶航空器共用的空域；机场净空区主要是为保障飞机起降安全，对机场周边一定范围内限制障碍物高度的区域；超低空只是一个高度范围概念，并非专门分配给无人机运行并限制其他航空器进入的空域。所以本题答案是C。

5、在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气时，应()操作。单选题

A.继续^

B.禁止^

C.报告班长后^

D.自行检查后

【答案】：B

【解析】在操作SF6开关前发现异味、异响、漏气等情况，表明开关可能存在故障或安全隐患。此时若继续进行操作，极有可能引发电气事故，危及人身安全和设备正常运行。所以为了确保安全，应禁止操作，正确答案选B。

6、适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在()的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备。单选题

A.A、10-30m^

B.B、30-100m^

C.C、100-200m^

D.D、200-350m

【答案】：B

【解析】适用于架空输电线路无人机巡检系统的微波测距在30-100m的范围内能感知厘米级别的障碍物或设备，所以答案选B。

7、操作票应由()填写。单选题

A.负责人^

B.操作人^

C.监护人^

D.技术员

【答案】：B

【解析】操作票是电力系统中保障操作安全的重要书面依据。操作人是直接进行操作的人员，对具体的操作步骤和现场实际情况最为了解，由操作人填写操作票可以确保操作票内容符合实际操作需求，与实际操作步骤紧密结合，从而更好地保障操作的准确性和安全性。而负责人主要负责组织和协调工作；监护人主要职责是监督操作过程是否符合规定；技术员侧重于技术指导和方案制定等，他们都不如操作人对具体操作细节熟悉。所以操作票应由操作人填写，答案选B。

8、变压器并列前应作()试验。单选题

A.绝缘电阻^

B.绝缘油耐压^

C.核相^

D.绝缘油色谱

【答案】：C

【解析】变压器并列运行时，需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件，而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行，会在变压器之间产生巨大的环流，这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能；绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力；绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验，答案选C。

9、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及()安全的建筑物、构筑物。单选题

A.水利设施^

B.电力设施^

C.交通设施^

D.以上均不正确

【答案】：