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2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路内燃钳工)初级历年参考题典型考点含答案解析(5卷题)

2025年职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定-铁路职业技能鉴定(铁路内燃钳工)初级历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】铁路内燃机车柴油机气缸盖的紧固螺栓应按照什么顺序进行预紧？

【选项】A.从中间开始逐步向四周扩展；B.按对角线顺序分两次预紧；C.按螺栓分组依次紧固；D.随意紧固。

【参考答案】B

【详细解析】铁路内燃机车柴油机气缸盖螺栓需按对角线顺序分两次预紧，以避免因受力不均导致气缸盖变形或密封失效。选项A会导致局部应力集中，选项C未明确分组标准，选项D违反安全操作规范。

【题干2】内燃机车曲轴箱油位异常升高的可能原因是？

【选项】A.机油消耗量正常；B.润滑油过载；C.油底壳进油管堵塞；D.机油泵故障。

【参考答案】C

【详细解析】油位升高通常与进油管堵塞相关，导致机油无法正常流回油底壳。选项A与现象矛盾，选项B属于油位降低原因，选项D会导致油位下降。

【题干3】铁路内燃钳工使用游标卡尺测量轴颈直径时，若测量结果为Φ45.98mm，其精度等级为？

【选项】A.0.02mm；B.0.05mm；C.0.1mm；D.0.5mm。

【参考答案】A

【详细解析】游标卡尺精度等级由测量范围和分度值决定，Φ0-100mm量程下，分度值0.02mm对应精度等级0.02mm。选项B适用于外径千分尺，选项C为机械游标卡尺，选项D为低精度量具。

【题干4】内燃机车启动前，必须检查的蓄电池关键参数是？

【选项】A.蓄电池组电压；B.单格电池内阻；C.冷却液冰点；D.线路接触电阻。

【参考答案】A

【详细解析】启动前需检测蓄电池组电压是否达到12.6V以上，确保启动电机正常工作。选项B需使用高精度仪器，选项C属于蓄电池维护项目，选项D影响电路效率但不直接决定启动能力。

【题干5】更换活塞环时，若气缸压力测试合格但发动机仍异响，可能原因为？

【选项】A.活塞环开口间隙过大；B.气门间隙调整不当；C.气缸垫密封不严；D.涡轮增压器漏气。

【参考答案】B

【详细解析】气缸压力合格但异响多因气门间隙异常导致，需重新调整气门间隙至0.25-0.35mm（依据车型标准）。选项A会导致压力不足，选项C会引发压力下降，选项D属于增压器故障范畴。

【题干6】铁路内燃机车齿轮箱润滑油的更换周期通常为？

【选项】A.每运行5000公里；B.每运行10000公里；C.每月一次；D.每季度一次。

【参考答案】A

【详细解析】齿轮箱润滑油需每5000公里更换，因齿轮高速运转易产生金属屑磨损，选项B周期过长易导致油品老化，选项C/D不符合铁路段修规程。

【题干7】内燃机车柴油机高压油管爆裂的典型征兆是？

【选项】A.机油压力骤降；B.油管表面出现裂纹；C.排气冒蓝烟；D.发动机功率下降。

【参考答案】B

【详细解析】高压油管爆裂时，油管表面会因内部压力骤增产生可见裂纹或爆裂孔。选项A是机油系统故障表现，选项C为烧瓦征兆，选项D与油管故障无直接关联。

【题干8】铁路内燃钳工使用扭矩扳手紧固螺栓时，若实际扭矩值为额定值的110%，可能产生什么后果？

【选项】A.螺栓过载断裂；B.接触面密封失效；C.螺栓预紧力不足；D.轴承游隙增大。

【参考答案】A

【详细解析】扭矩超过额定值110%会导致螺栓材料屈服强度被突破，可能引发断裂。选项B需控制扭矩波动范围，选项C对应扭矩不足，选项D与螺栓扭矩无关。

【题干9】内燃机车曲轴轴承间隙过大的直接后果是？

【选项】A.润滑油消耗量增加；B.轴承温升异常；C.发动机异响明显；D.启动困难。

【参考答案】B

【详细解析】轴承间隙过大导致油膜破裂，摩擦加剧产生高温，选项B正确。选项A因间隙过大反而可能减少油膜厚度，选项C为间隙过小的表现，选项D与启动系统相关。

【题干10】铁路内燃钳工检测曲轴轴向间隙时，若使用塞尺测量值为0.15mm，该间隙是否合格？

【选项】A.合格；B.不合格；C.需结合车型标准判断；D.必须返工。

【参考答案】C

【详细解析】曲轴轴向间隙需依据具体车型标准（如DF11G型为0.10-0.20mm），0.15mm处于合格范围但需确认标准值，选项A/B缺乏上下文判断，选项D过于绝对。

【题干11】内燃机车柴油机启动后，若机油压力表指针在5秒内未上升至正常值，应优先排查？

【选项】A.起动机电压不足；B.机油泵磨损；C.油底壳油位过低；D.润滑油黏度异常。