2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题典型.docxVIP

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2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题典型考点含答案解析(5卷题)

2025年海员船员考试-船长及甲板部-海船船员-船长及甲板部(船舶操纵与避碰9109)历年参考题典型考点含答案解析(篇1)

【题干1】根据《国际海上避碰规则》第17条,当船舶在能见度不足的情况下,对正或接近另一艘船舶时,应鸣放一长声的情况是?

【选项】A.发现他船正横右舷

B.发现他船在正前方

C.发现他船在正横左舷

D.发现他船在正后方

【参考答案】A

【详细解析】根据《国际海上避碰规则》第17条,当船舶在能见度不足的情况下,对正或接近另一艘船舶时,若他船正横右舷,应鸣放一长声。其他选项不符合规则中关于鸣放声信号的具体规定。

【题干2】船舶在避碰过程中,若雷达显示他船正在以较大速度接近本船,应优先采取哪种措施?

【选项】A.立即改变航向

B.加速航行以缩短相遇时间

C.保持航速并观察他船动态

D.联系他船确认意图

【参考答案】C

【详细解析】根据船舶避碰原则,当雷达显示他船速度较快时,盲目改变航向或加速可能导致碰撞风险增加。正确做法是保持航速并持续观察他船动态,待确认安全后再采取行动。

【题干3】船舶在进出港航道中,应遵循“让路船必须让”的避碰原则,该原则适用于以下哪种船舶?

【选项】A.排水量超过500总吨的船舶

B.航行在分道通航制航道中的船舶

C.正在执行搜救任务的船舶

D.所有机动船舶

【参考答案】B

【详细解析】分道通航制(DST)下,让路船原则仅适用于航行在分道通航制航道中的船舶,而非所有船舶。其他选项涉及不同避碰规则或特殊情况。

【题干4】船舶在避碰过程中,若发现他船在正横左舷且距离不足安全航速2海里,应立即采取哪种行动?

【选项】A.加速航行

B.左转船首向避让

C.右转船首向避让

D.保持航向航速

【参考答案】B

【详细解析】根据避碰规则第17条,正横左舷他船需左转船首向避让,同时保持航速。若距离不足安全航速2海里,需立即行动以避免碰撞。

【题干5】船舶在能见度良好时,发现他船在正横右舷且距离不足1海里,应优先鸣放哪种声信号?

【选项】A.一长声

B.两长声

C.三长声

D.短声

【参考答案】B

【详细解析】根据《国际海上避碰规则》第33条,能见度良好时,发现他船在正横右舷且距离不足1海里,应鸣放两长声。其他选项对应不同距离或能见度条件。

【题干6】船舶在避碰过程中,若雷达显示他船正在接近本船右舷,应优先采取哪种雷达操作?

【选项】A.调整雷达增益至最大

B.启用雷达自动跟踪功能

C.检查雷达海图设置

D.关闭雷达避免干扰

【参考答案】C

【详细解析】正确雷达操作是检查雷达海图设置,确保目标距离和角度显示准确。调整增益或启用自动跟踪可能影响判断,关闭雷达会丧失关键信息。

【题干7】船舶在避碰规则中,关于“交叉相遇危险”的判定条件是?

【选项】A.两船航向线交叉且航速相同

B.两船航向线交叉且一船需让路

C.两船航向线交叉且距离不足安全航速3海里

D.两船航向线交叉且能见度良好

【参考答案】B

【详细解析】交叉相遇危险指两船航向线交叉且其中一船需让路时可能发生的碰撞危险。其他选项未涵盖交叉相遇的核心判定条件。

【题干8】船舶在避碰过程中,若他船在正横左舷且距离不足安全航速3海里,应立即采取哪种避让措施?

【选项】A.右转船首向并减速

B.左转船首向并加速

C.左转船首向并保持航速

D.右转船首向并观察

【参考答案】C

【详细解析】根据避碰规则第17条,正横左舷他船需左转船首向避让,同时保持航速。若距离不足安全航速3海里,需立即行动并保持航速以确保避让有效性。

【题干9】船舶在避碰过程中,若雷达显示他船正在接近本船左舷,应优先采取哪种雷达操作?

【选项】A.启用雷达避碰模式

B.调整雷达扫描频率

C.检查雷达目标标记

D.关闭雷达转向

【参考答案】A

【详细解析】雷达避碰模式可自动跟踪目标并提示避让建议,是应对左舷接近的有效操作。调整扫描频率或关闭雷达会降低避碰效率。

【题干10】船舶在避碰规则中,关于“直航船”的定义是?

【选项】A.航向线指向让路船的船舶

B.航向线与让路船航向线交叉的船舶

C.航向线指向交叉点的船舶

D.航向线与让路船航向线形成小于90度角的船舶

【参考答案】A

【详细解析】直航船指航向线指向让路船的船舶,需主动避让

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