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(2025修订版)(三级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、接户线的接头不应多于()个,且应用同一型号导线相连接。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】对于接户线,从安全和性能角度考虑,接头数量越少越好。接头过多会增加故障发生的概率,如接触不良、电阻增大等问题。为了保证接户线的稳定运行,规定接户线的接头不应多于1个,并且要求用同一型号导线相连接,这样可以使连接点的电气性能更加稳定和可靠。所以答案选A。
2、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题
A.一年一次^
B.两年一次^
C.三年一次^
D.四年一次
【答案】:B
【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期通常规定为两年一次,所以本题选B。
3、硬导体截面面积一般没有()。单选题
A.矩形^
B.圆形^
C.槽型^
D.管型
【答案】:B
【解析】硬导体是电力系统中用于传输电流的导体,常见的硬导体截面形状有矩形、槽型、管型等。矩形截面的硬导体散热条件较好,在低压配电系统中应用广泛;槽型导体具有机械强度高、载流量大等优点,常用于大电流的母线;管型导体的集肤效应系数小,散热条件好,常用于高压输电线路。而圆形一般不作为硬导体截面面积的常见形状,所以答案选B。
4、()应建立线路资料信息,包括:线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。单选题
A.A、基建单位^
B.B、设备运维单位^
C.C、线路责任班组^
D.D、工作负责人
【答案】:B
【解析】答案选B,即设备运维单位应建立线路资料信息,包括线路走向和走势、交叉跨越情况、杆塔坐标、周边地形地貌等,并核实无误。这是因为设备运维单位负责对设备进行全面的管理和维护,建立准确详尽的线路资料信息对于设备的正常运行、维护检修、故障处理等工作至关重要,只有设备运维单位具备这样全面掌握信息并进行准确核实的职能和能力。而基建单位主要侧重于线路的建设施工;线路责任班组更多是负责具体的线路日常运维操作;工作负责人主要负责具体工作的组织实施,这三者都不如设备运维单位那样对线路资料信息的建立和核实具有全面性和专业性。
5、搁置或停运六个月以上的变压器,投运前应做()试验。单选题
A.绝缘电阻^
B.绝缘电阻和绝缘油耐压^
C.绝缘油耐压^
D.绝缘油色谱
【答案】:B
【解析】搁置或停运六个月以上的变压器,其绝缘性能可能会因受潮、老化等因素发生变化。绝缘电阻试验可以检测变压器绕组及绝缘材料的绝缘状况,判断是否存在受潮等问题。而绝缘油耐压试验则可以检测变压器绝缘油的电气绝缘性能,因为绝缘油在变压器中起到绝缘和散热等重要作用,其性能直接影响变压器的安全运行。所以投运前进行绝缘电阻和绝缘油耐压试验是很有必要的,故答案选B。
6、敷设电缆时在终端头和中间头附近,应留有()m的备用长度。单选题
A.0.5~1.5^
B.1.0~1.5^
C.1.5—2.0^
D.2.0—2.5
【答案】:B
【解析】敷设电缆时,在终端头和中间头附近应预留一定长度的电缆作为备用,目的是为了在电缆终端头或中间头出现故障需要检修、更换时,有足够的电缆长度用于操作,保障电缆的正常运行和后续维护。通过相关标准和实际操作经验确定,这个备用长度应在1.0~1.5m,所以答案选B。
7、空中禁区是指由国家划设的,未按照国家有关规则经特别批准,任何()不得飞入的空间。单选题
A.A、航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】:A
【解析】空中禁区是国家划设的特定区域,它限制了特定飞行行为以保障国家安全、公共安全等重要利益。“航空器”是指在大气层中飞行的各种飞行器,包括民用航空器、有人机、无人机等各类飞行器具。选项B“民用航空器”只是“航空器”的一部分,不能涵盖所有可能进入空中禁区的飞行物体;选项C“有人机”同样只是“航空器”的一个类别,不能代表全部;选项D“无人机”也只是“航空器”中的一种。而空中禁区的限制范围是针对所有未获特别批准的飞行物体,也就是所有“航空器”,所以答案选A。
8、民用无人驾驶航空器是指()单选题
A.A、没有驾驶员操作的民用航空器^
B.B、没有机载驾驶员操作的航空器^
C.C、没有机载驾驶员的民用航空器^
D.D、没有机载驾驶员操作的民用航空器
【答案】:D
【解析】民用无人驾驶航空器的定义强调“没有机载驾驶员操作”且属于“民用航空器”。选项A只说没有驾驶员操作,未明确是机载驾驶员,范围模糊;选项B没有强调是民用航空器;选项C强调没有机载驾驶员,但未突出“操作”这一关键要素;而选项D准确地表述为没有机载驾驶员操作的民用航空器,符合民用无人驾驶航空器的定义,所以答案选
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