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（新版）AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、每次放飞前，应对无人机巡检系统的动力系统、导航定位系统、飞控系统、通讯链路、任务系统等进行检查。当发现任一系统出现()状态，应认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞。单选题

A.A、提示^

B.B、告警^

C.C、故障^

D.D、不适航

【答案】：D

【解析】每次放飞前对无人机巡检系统的各项系统进行检查是为了确保飞行安全。A选项“提示”通常只是起到告知某些信息的作用，不一定意味着存在影响放飞安全的问题；B选项“告警”可能表示存在一定风险，但不一定就绝对不能放飞，需要进一步评估；C选项“故障”虽然表明系统有问题，但在某些情况下小故障或许经过简单处理也不影响放飞。而D选项“不适航”直接说明了无人机当前状态不符合飞行安全要求，当发现任一系统出现不适航状态时，必须认真排查原因、修复，在确保安全可靠后方可放飞，所以答案选D。

2、对于水平架设的线路来说，导线相邻两个悬挂点(导线固定点)间的水平连线与导线最低点的垂直距离，称为()。单选题

A.档距^

B.呼称高^

C.根开^

D.弧垂或驰度

【答案】：D

【解析】档距是指两相邻杆塔导线悬挂点间的水平距离，并非导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，所以A选项错误。呼称高是指杆塔最下层导线悬挂点至地面的垂直距离，不符合题目所描述的概念，故B选项错误。根开是指两基础主柱根部之间的水平距离，与题目中描述的内容无关，C选项错误。而弧垂或驰度就是对于水平架设的线路，导线相邻两个悬挂点间的水平连线与导线最低点的垂直距离，因此正确答案是D。

3、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》中的规定，跟踪精度试验中移动标靶应为()。单选题

A.A、银白色圆球^

B.B、银灰色圆盘^

C.C、银白色圆盘^

D.D、银灰色圆球

【答案】：D

【解析】本题考查依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》的规定确定跟踪精度试验中移动标靶的类型。在该规定里明确指出，跟踪精度试验中移动标靶应为银灰色圆球，所以正确答案选D。

4、电缆施工前应先查清图纸，查清运行电缆（）及地下管线分布情况。单选题

A.位置^

B.型号^

C.排列^

D.敷设情况

【答案】：A

【解析】电缆施工前需全面了解现场情况以保障施工安全与准确。运行电缆的位置信息至关重要，它直接关系到施工过程中是否会误碰到其他运行电缆，从而引发安全事故。而电缆的型号主要用于了解其电气性能和适用范围，对确定施工具体位置和避免与运行电缆冲突的直接关联不大；电缆的排列只是位置信息的一部分，不能完整涵盖施工前需明确的关键内容；敷设情况虽然也是电缆的一个重要属性，但它主要侧重于电缆的敷设方式等方面，同样不是施工前首要且关键要查清的信息。所以电缆施工前应先查清图纸，查清运行电缆位置及地下管线分布情况，答案选A。

5、变压器的通风系统一般()与其他通风系统连通。单选题

A.可以^

B.不应该^

C.应该^

D.必须

【答案】：B

【解析】变压器的通风系统不应该与其他通风系统连通。因为变压器运行时会产生热量，其通风系统是专门为有效散发自身热量、保证设备正常运行而设计的。如果与其他通风系统连通，可能会导致其他通风系统中的灰尘、湿气、有害气体等进入变压器通风系统，影响变压器的散热效果和绝缘性能，还可能引发电气故障甚至安全事故。所以为了保证变压器的稳定运行和安全性，其通风系统一般不应该与其他通风系统连通。

6、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】：D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或区域造成特殊影响，可能引发一些平时不易出现的问题，如设备损坏、线路松动等。日常巡视是按照常规计划进行的一般性检查，不能针对恶劣天气后的特殊情况进行全面排查，所以A选项不符合。监察性巡视通常侧重于特定的监督检查，并非专门针对恶劣天气后的状况，B选项不合适。一般巡视也缺乏对恶劣天气影响的针对性，C选项也不正确。而特殊巡视正是针对特殊情况如大风、雨、雪和冰雹等灾害天气后进行的，能够重点检查可能因恶劣天气导致的异常情况，确保设施和系统的安全稳定运行，所以答案选D。

7、使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业，必要时，也可增设一名()，此时工作班成员至少包括程控手和操控手。单选题

A.A、专责监护人^

B.B、专职工作负责人^

C.C、安全员^

D.D、工作负责人（监护人）

【答案】：B

【解析】在使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业中，当必要时增设人员以满足工作班成员至少包括程控手和操控手的要求时，应增设专职工作负责人。因为专职工作负责人负责整个作业的组织、协调