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（新版）AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、电力系统故障时，应由保护整定优先跳闸的开关来切除故障，但因故由其它开关跳闸来切除故障，这样的跳闸行为称为()。单选题

A.越级跳闸^

B.拒动^

C.正常跳闸^

D.重合闸动作

【答案】：A

【解析】在电力系统中，正常情况下当发生故障时，会由保护整定优先跳闸的开关来切除故障。而“越级跳闸”指的就是在这种情况下，因故没有让应该优先跳闸的开关动作，而是由其他开关跳闸来切除故障，符合题目描述。“拒动”是指保护装置应该动作却未动作，与题目中由其他开关跳闸切除故障的情况不符。“正常跳闸”是按照正常的保护整定逻辑使相应开关跳闸，并非因故由其他开关跳闸。“重合闸动作”是指开关跳闸后又自动重合，与题目描述的跳闸行为概念不同。所以答案是A。

2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题

A.增大^

B.减小^

C.不变^

D.无法判断

【答案】：B

【解析】襟翼是安装在飞机机翼后缘的可动翼面，放襟翼后可以增加机翼的弯度和面积，从而使机翼上下表面的压力差增大，提高了机翼的升力系数。而飞机的失速速度与升力系数的平方根成反比，升力系数增大，失速速度就会减小。所以对于带襟翼无人机，放下襟翼后飞机的失速速度将减小，答案选B。

3、邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，人体或材料与带电线路的安全距离小于（），同时无其他可靠安全措施的情况下，高压线路应停电。单选题

A.2.5m^

B.3m^

C.4m^

D.6m

【答案】：C

【解析】在邻近或交叉其他220kV电力架空线路的工作时，安全是至关重要的。当人体或材料与带电线路的安全距离小于一定数值，同时又没有其他可靠安全措施的情况下，为避免触电等危险事故发生，需要将高压线路停电。根据相关安全规定，对于220kV的电力架空线路，这个安全距离的界限值是4m。所以人体或材料与带电线路的安全距离小于4m且无其他可靠安全措施时，高压线路应停电，答案选C。

4、无人机巡航速度应在()范围内，不得急速升降。单选题

A.A、60～80km/h^

B.B、80～100km/h^

C.C、100～120km/h^

D.D、60～120km/h

【答案】：D

【解析】无人机巡航时需要保持相对稳定的飞行状态，急速升降不利于飞行安全和任务执行，其巡航速度通常在一个合适的范围内。选项D所给的60-120km/h涵盖了一个较为合理的速度区间，既保证了一定的飞行效率，又能让无人机在这个速度范围内容易控制飞行姿态，避免因速度过快或过慢带来的安全风险。而选项A的60-80km/h速度范围相对较窄，可能无法满足一些任务场景对飞行速度的多样化需求；选项B的80-100km/h同样范围较窄，不利于应对不同的飞行环境；选项C的100-120km/h速度相对较高，对于一些小型或普通的无人机来说，在这个速度下操作难度和风险会增大。所以综合考虑，无人机巡航速度应在60-120km/h范围内，本题答案选D。

5、多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在()单选题

A.3m/s-6m/s^

B.4m/s-6m/s^

C.4m/s-8m/s^

D.6m/s-8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机巡检时，飞行速度需要综合多方面因素考量。若速度过慢，会使巡检效率大幅降低，无法在合理时间内完成巡检任务；而速度过快，无人机飞行稳定性会变差，难以精确对巡检目标进行观察，并且在遇到突发情况时，也难以做出及时有效的应对措施。经过大量实践和研究得出，飞行速度保持在4m/s-8m/s能较好地平衡巡检效率和准确性，因此答案选C。

6、电子围栏是指为阻挡即将侵入特定区域的()，在相应电子地理范围中画出特定区域，并配合飞行控制系统、保障区域安全的软硬件系统。单选题

A.A、飞行器^

B.B、航空器^

C.C、遥控器^

D.D、航空无人机

【答案】：B

【解析】本题可通过对各选项的含义分析，结合电子围栏的作用来确定正确答案。-**选项A：飞行器**飞行器是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。它包含的范围非常广泛，不仅有我们常见的用于航空领域的各种器械，还包括一些在太空中飞行的航天器等。电子围栏主要是针对在大气中飞行且可能会侵入特定区域的航空器械进行阻挡，一般不会涉及到太空飞行的航天器等，所以“飞行器”表述过于宽泛，A选项错误。-**选项B：航空器**航空器是指在大气层内飞行的飞行器，包括飞机、直升机、飞艇等。电子围栏的主要功能是阻挡即将侵入特定区域的飞行设备，以保障区域安全，而航空器正是在电子围栏所针对的范围内，并且配合飞行控制系统可以实现对其活动范围的限制和监管，该选项符合电子围栏的定义和