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（新版）（四级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，由于逆风的作用，飞机相对于地面的前进速度会减慢，如果按照正常风速时的下滑时机操作，可能会导致飞机着陆点过远。所以需要适当延迟下滑时机，让飞机在较高高度停留更久，以确保能够准确降落在合适的位置。同时，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样能为后续的下滑着陆提供更充裕的调整空间和时间，保证着陆的安全性和准确性。因此选项D描述正确。
2、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题
A.3~8m/s^
B.6~10m/s^
C.6~20m/s^
D.2~4m/s
【答案】：D
【解析】多旋翼无人机在巡线飞行时，飞行速度需要综合多方面因素来确定。速度过快，无人机可能无法精准地对线路进行全面细致的巡检，容易遗漏线路存在的安全隐患等问题；而速度过慢则会导致巡检效率低下，耗费较多的时间和能源。选项D的2-4m/s这个速度区间相对适中，既能保证无人机有足够时间对线路进行详细巡检，又能在一定程度上维持较好的巡检效率，所以一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。
3、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、()、销钉等设备，并且发现设备破损、部件丢失、设备热缺陷等故障，从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题
A.A、金具^
B.B、防震锤^
C.C、线夹^
D.D、地线
【答案】：C
【解析】该题答案选C。题目描述的是无人机巡检机载监测系统检测输电网上的设备情况。选项A金具是连接和组合电力系统中各类装置，起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件，它是一个比较宽泛的概念，并非像题目中其他设备那样是具体的被检测对象类别；选项B防震锤主要是为了减少导线因风力作用引起的振动，它并不是该系统重点检测的特定设备类型；选项D地线主要作用是防雷，在该系统检测的设备描述语境中，它与其他并列设备关联性不大。而选项C线夹是输电线路中连接导线与绝缘子、横担等的关键部件，和导线、杆塔、绝缘子等一样，是无人机巡检机载监测系统会着重检测的具体设备，用于发现其可能存在的破损、部件丢失、热缺陷等故障，所以答案是C。
4、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：B
【解析】垂直接地体间距若过小，各接地体的电流会相互影响，导致接地电阻增大，影响接地效果。为保证接地体之间的电流分布相对独立，减少相互干扰，垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，所以本题答案选B。
5、沿建(构)筑物架设的1kV以下配电线路应采用绝缘线，导线支持点之间的距离不宜大于()。单选题
A.15m^
B.10m^
C.8m^
D.5m
【答案】：A
【解析】沿建（构）筑物架设的1kV以下配电线路采用绝缘线时，为保证线路的安全和稳定运行，需要合理控制导线支持点之间的距离。距离过大会使导线承受的张力增大，增加断线等故障的风险；距离过小则会增加建设成本和施工难度。综合考虑各种因素，规范规定导线支持点之间的距离不宜大于15m，所以答案选A。
6、在()级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，应停止露天高处作业。单选题
A.8^
B.5^
C.6^
D.7
【答案】：C
【解析】根据安全作业相关规定，在6级及以上的大风以及暴雨、雷电、冰雹、大雾、沙尘暴等恶劣天气下，露天高处作业存在较大安全风险，为保障作业人员的安全，应停止露天高处作业。所以答案选C。
7、开断电缆前，必须与电缆图纸核对是否相符，并使用专用仪器确认电缆无电压后，用（）的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯后方可工作。单选题
A.绝缘^
B.不接地^
C.带电^
D.接地
【答案】：D
【解析】开断电缆前，使用接地的带绝缘柄的铁钎扎入电缆芯是为了确保安全。若电缆存在残留电荷或发生意外带电情况，接地的铁钎可以将电荷导入大地，避免工作人员触电。如果使用不接地的铁钎，无法起到将电荷导入大地的作用，不能保障安全；带电的铁钎更会直接对操作人员造成危险；绝缘的铁钎虽然能防止操作人员直接触电，但无法将可能存在的电荷泄放，不能从根本上消除隐患。所
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